フォルクスワーゲン ジェッタ

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    1. 整備1の説明
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    セッティングツール点検

    コンピュータセッティングする際に使うブースト計。 単純にブーストだけを知りたいときは黒いHKS製のほうを頻繁に使う。 白いTRUST製のものはツインプレッシャーメーターといい、ブーストと排圧を同時に計測できるスグレモノ。 常に同じ仕事ができるよう、時々これらのメーターの同期させることも重要。

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    2012年10月29日 16:01 R Magic おーはらさん
  • REVO SPSの設定値変更

    REVOの設定値を変更するためにはWindowsじゃないとダメなんですが、私のWindowsXPはスタンドアローンなので変更ができません。 で、サンライズさんで設定値を変えてもらいました。 今までの設定では余り改善はしていなかったので、フル加速をしないと判らないのですが、BOOST5、FUELLI ...

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    2016年12月13日 09:38 minnjiさん
  • VCDS動画あり

    スピーカーの取り付けの際、配線をはずしたままエンジンをかけたためか、エアバッグのエラーが出た。 VCDSでエラーを消そうとして消し方の手順を調べているとVCDSに同梱されていたCD-ROMを使用しネットにつないでアップデートをしないほうがよいとの情報。使っていないパソコンにCD-ROMを使用し再イ ...

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    2015年6月30日 19:48 TOMO5さん
  • SPS設定値変更

    前回の設定値、ブースト、タイミング、フュエルそれぞれ7から、フュエルだけ8に一段上げてみました。 往復で1時間半程度高速を走り、行きは、今迄の設定、帰りは7、7、8で試して見ました。 気候のせいか、ディバーターバルブのスプリングをブルーに交換したせいか、マニュアルモードの加速でも、Sモードでも同 ...

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    2013年6月10日 14:14 minnjiさん
  • SPS設定値

    B-7 F-7 T-7 取り敢えずこの設定から始めるようにアドバイスされました。 ちょっとその辺だけだが、一週間ぶりに乗ったせいか、ブーストを1段、フューエルを5段上げ、タイミング2段下げて、低速からの立ち上がりが良くなっている気がする。 加速感も力強い。

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    2013年5月5日 17:22 minnjiさん

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