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    ORCクラッチメンテナンスと自作即興?ツール

    レーシングクラッチと言えば信頼の OGURA CLITCH

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    2018年12月29日 09:37 Bee☆Rさん
  • クラッチディスク、クラッチカバー、レリーズベアリング交換

    純正旧パーツ(クラッチ&クラッチディスク)は再利用の為、メーカーに送付されてしまうので、写真ありませんが、レリーズベアリングだけ ご覧の通り、ベアリングは壊れ金具もすり減っている状態でした。 話では、クラッチカバーの爪も折れており 破片はへんな箇所に潜り込まなくてよかったと

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    2017年1月22日 10:49 いんさんさん
  • クラッチ交換

    クラッチディスク、フライホイール、プレッシャープレート、レリーズベアリング、シリンダー交換 クラッチペダルが軽くなりました ついでに財布も軽く...

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    2021年4月26日 08:52 O田さん
  • ステアリングギアボックス&タイロッドエンド交換

    168600km ステアリングギアボックスからのオイル漏れにより交換。 同時に タイロッド&ラックエンド交換。 ステアリングギアボックス ¥135000 タイロッド+ラックエンド ¥31000×2本 ラックブーツ ¥7800×2 ・技術料¥ ...

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    2016年12月22日 06:14 足魔人さん
  • ドライブシャフトブーツ交換。

    先日、ドライブシャフトブーツに亀裂を発見したため、程度が良さそうで、そのまま使えそうなドライブシャフトをオークションにて格安入手しておきました。 そのまま使用するつもりでしたが、極々わずかなヒビがインナー側にのみ確認されたため、せっかくなのでブーツの交換をしてみることにしました。 ちなみに、現 ...

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    2016年7月30日 12:24 おかもちおからもちさん
  • 右前ドライブシャフトブーツ交換

    右前 アウト側ドライブシャフトブーツ 割れの為交換 ついでにイン側も交換。 ブーツは純正品を使用。 200200km 左前は 2013年12月24日 125000km時交換済み

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    2018年11月15日 12:56 足魔人さん
  • ブーツ交換 助手席側 ルポGTI

    ユーチューブの情報ではハンマーでたたくとOKなどと言ってましたが、前回このタイロッドエンドがはずせなく、作業断念 →今回は、アストロプロダクツで一番安いプーラーを調達し、再チャレンジすることに。 キリキリとまわすとある所でパァン!とでかい音とともにはずれました。 専用工具ってすごいと改めて感 ...

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    2017年7月18日 13:10 thoru5さん
  • ドライブシャフト交換(左側のみ)

    妻:『なつやすみの旅行に、ルポちゃんと行けないのは困る・・・。』 娘:『そうだそうなのだっ!』 という妻と娘のひとことふたことで、なつやすみも終わったタイミングでドライブシャフトの交換となりました。 ・・・他のブーツ関係を作業中にダメにしたり、中古購入及び素人ブーツ交換によるドライブシャフト自体 ...

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    2016年8月20日 15:13 おかもちおからもちさん
  • フロントABSセンサー交換

    ABS警告灯が点灯! エンジン切ると消灯、を、 一週間おきに繰り返す状態に… フロントが怪しいけど、左右どちらだろ… エラーログが残ってるか確認しようかと思ったけど、左右どちらも同じような状態だったので、どちらも一緒に交換。 上がヘタッた方。 整備履歴を見ても、新車から一度も交換してないみたい ...

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    2019年5月24日 23:22 rawnins0219さん
  • オペレーティングシリンダー交換&戻し(^^;)

    先日、VWさんにお世話になった際(別途アップします)、クラッチのキレが奥過ぎる(もっと手前で切れるのが理想)との指摘を受けました。 原因は、クラッチ本体かオペシリンダーとのことなんで、先ずは、ストック品の新品オペシリンダーへ交換して見ることに 黄色⇑(13mmボルト)2本を外せばオペシリンダーは ...

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    2024年4月7日 01:42 あおしげさん

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