サスペンション関連 - 整備手帳 - ニュービートル (ハッチバック)
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ロアアーム交換
ロアアーム交換 っと言っても自分では出来ないのでフォブシュランクさんに全てお任せ😅 ※整備情報の記載ではなくすみません。備忘録として記載させてもらいました。 メカニックの小竹さんは曰く、乗り心地が全然違うのでお店を出る時にすぐ体感しますよとの事。 →仰る通り全然違いました。 購入当初から段差 ...
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2022年8月27日 21:43 まあし 2001年式黒さん -
車高調をいじいじ
KW Version-1 フロントを現状より2回転 調整後、フロント610mm・リア620mm 次回は、もっと研究してから調整をしますね
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2016年8月16日 09:55 ケンキミYAMAさんさん -
Bilstein BPS#1 O/H (初回)、足回り系 ブッシュ交換
Bilstein BPS #1 の O/H。 減衰力調整は 最も硬い 「1」 で セッティング。 いままで Bilstein BPS #2 を 「2」 で 乗っていたが、やっぱり 「1」 が キビキビした動きで 良い感じ。 【距離】 92,539 km 【場所】 イシカワエンジニ ...
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2017年8月7日 21:00 研究者さん -
足回り リフレッシュ #2
BPS導入後 20,000km で O/H と思っていたが、観て観ぬ振りをし続け 34,000lm ほど走行。 O/H の見積もり金額 と 期間 から、BPS を もう ワンセット購入して、1日で作業終了する方法を選択。 ショックアブソーバー単品で買うより セットが安かったため、新品 B ...
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2015年7月25日 21:30 研究者さん -
Bilstein BPS#2 O/H (初回)、アッパーマウント交換
Bilstein BPS #2 の O/H。 減衰力調整は いつもの最も硬い 「1」 で セッティング。 アッパーマウントも交換。 毎度のことだが、交換後は 凛とした走りが 甦る。やはり定期的な O/H は 欠かせない。 【距離】 116,605 km 【場所】 イシカワエン ...
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2020年11月28日 21:50 研究者さん -
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アライメント調整 #1
BPS SET#2 への入替え後のアライメント調整。 【距離】 65,668 km 【場所】 イシカワエンジニアリング ホイールに付けた装置の対向側。 デジタルだなぁ~と思っていたら、意外とアナログ。 ホイールに装置を装着後、クルマを手で押していた。 BPS SET#2 装着直後 ...
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2015年7月25日 21:30 研究者さん
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