フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック)

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    1. 整備1の説明

    e-server(イーサーバー)取り付け

    主要3箇所へのアーシング・コンデンサーチューンユニットです。

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    2011年5月10日 18:58 ITODENKI-SERVI ...さん
  • エアースロットルボディへアーシング

    写真解りにくくてすいません! スロットルボディの固定ボルトにアーシング端子(スパイラルコードの先の所)を落としてみました。 アーシング端子の取付部位を色々調べてみると、スロットルボディへは必要との事が、掲載された記事を参考にして作業して見ました。 エンジンレスポンス等は何が効果出ているか解りません ...

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    2016年8月20日 16:36 0819さん
  • マフラーアーシング

    片方のアーシング端子はマフラー太鼓の前にホースバンドで留めました。 もう片方のアーシング端子はマフラーブラケットの取付ボルトに接続しています。既にエンジンレスポンスも良くなっており、効果は余り解りませんが、全体的な調律でしてます。

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    2016年8月20日 16:20 0819さん
  • アーシングワイヤー取りつけ

    ヤフーオークションで汎用品購入し各所に端子取り付け、必ず端子にはハンダ付けし抜けない様にしてあります。ボディー、エンジン、ダイナモ、エンジンヘッド、そしてプラグコードと各所にして効果テキメンです。 ノロジーホットワイヤーをまねて是非プラグコードにアーシングしてください。絶好調になります。

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    2016年5月22日 12:54 0819さん
  • ガウスバスター施工

       電気系統が上手く無いと感じる事象があったため、半信半疑ではあったが 「ガウスバスター」 他 2つ を 施工してみた。   【距離】 70,494 km   【場所】 霧が丘ガレージ 詳しくは 画像の文章 および 関連情報を参照のこと。  調子が悪かった部分が見事に動作し、更には クルマ ...

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    2015年10月20日 22:00 研究者さん
  • イオンブリッジ施工

       電気系統が上手く無いと感じる事象があったため、半信半疑ではあったが 「イオンブリッジ」 他 2つ を 施工してみた。   【距離】 70,494 km   【場所】 霧が丘ガレージ 詳しくは 画像の文章参照のこと。  調子が悪かった部分が見事に動作し、更には クルマの出だしを含め、全体 ...

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    2015年10月20日 22:00 研究者さん
  • アーシングしてみます。

    前車でもやっていたアーシングを、NBでもやってみます。 9万キロ近い走行距離ですので効果有ると思います。 ポイント1 オルタネーター。 ポイント2 エンジンブロック ポイント3 バルクヘッド ポイント4 左ボディアース強化 オルタネーター経由。 走り出しのトルクアップを感じます。 プラシーボか? ...

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    2015年5月6日 00:43 nekopuni2さん
  • アーシングキット装着

    アーシングにチャレンジしてみました。 バッテリーケースが邪魔で、プラスのターミナルを外すのが面倒臭く、そのまま作業していたら、ケーブルの1本がプラスターミナルに接触してスパーク!!! 事なきでしたが、その後は、プラスターミナルを養生して無事終了しました。 アクセルレスポンス、変わ ...

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    2012年3月11日 13:27 ひいビーおやじさん
  • NB・アーシング。

    ショップ作業といっても、いつもお世話になっている行きつけのバイク屋さんにて、わいわいと^^ 後ろまで引っぱっての作業まではしませんでしたが、とりあえずエアクリはずしてエンジンまわり全ての取り回しや確認作業。 まぁここのバイク屋さん、もともとの本業はTOYOTAのエンジニアさんなので強い味方です。 ...

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    2011年3月7日 22:03 shinobi164さん
  • アーシング

    アーシングポイント その1 アーシングポイント その2 アーシングポイント その3 アーシングポイント その4 アーシングポイント その5  エアクリボックスの奥。エアクリボックスを取り払って設置。HID関係の配線も同時に施工。その他、撮影できないポイントにあと2か所あり。上記のすべてを循環させる ...

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    2010年3月25日 12:51 やぐらしおやじさん

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