フォルクスワーゲン パサート ワゴン

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    レヴォーグ WAKOS RECS (^^)/

    レヴォーグ RECS施工(^^)/

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    2020年2月19日 13:16 ラッシュモータースポーツさん
  • OIL補充

    総走行距離36,220km。 先回33,640km時にOIL交換をしておりましたので、2,580km走行した計算です。取説に1,000km走行で1ℓ消費というようなことが記載されていて、ギョっとしましたが今のところそんなことは無さそうです。OILは全交換で使用したJAYTECプロランナー SN 0 ...

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    2013年11月3日 14:39 eme3gtさん
  • オイルの減り対策 ふたたび

    相変わらずオイルの減りが止まらない。 リングの固着の可能性もあるし、考えだしたらキリがない。 悩んでいてもシリンダーにはオイルがポタポタと...だしね。 こういう時はWAKO'Sだねぇ〜 エンジンパワーシールド投入! オイル上がり、下がり&漏れにも対応しているので期待度大です。 交換するオイルとよ ...

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    2012年6月19日 11:07 cv41midwayさん
  • NUTEC NC-202 施工

    下記URL参照

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    2010年4月25日 18:19 パサのすけさん
  • レックス各種施工

    レックス施工中 パワーエアコン施工中 フエールワン添加

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    2011年8月7日 23:03 ka-hiroさん
  • ボンネットダンパーの交換

    交換後のダンパーです。社外品で送料を入れて、4000円ほどでした。純正は油漏れが酷く全く機能していませんでした。 外すときはこの爪のようなものをこじると外れます。取り付けるときは、そのままはまります。作業時間は1分ぐらいですかね。

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    2016年11月12日 11:31 motohashiriyaさん
  • NEUSPEED JSP chip

    NAですから、大きな性能向上ではなく主に低回転でのトルクが欲しくてやってみました。インストール直後は、3000rpmを少し超えたところでトルクの厚み、加速感のアップを感じましたが、慣れてしまえばもう解りません。この回転数からのエキゾーストは明らかに元気になっています。MMSの音の悪さから、もっぱら ...

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    2007年4月22日 16:02 oakさん
  • 油圧パンタジャッキ

    トランク右側ポケット内に「油圧パンタジャッキ」と「組立十字レンチ」を収納しています。油圧パンタは頭の凹部を切り取っています。もともとヨーロッパ用に加工したものですが、前車vento用の標準パンタを収納できる場所がパサートになかった為交換しました。JackPadも装着できこれで安心してジャッキアップ ...

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    2007年10月8日 22:43 だぶはちさん
  • オイルディップスティックファンネル交換

    VWのエンジン周りのプラスチックは誠に弱い! 年数が経つと非常に脆くなり、ちょっとしたことで割れます。 オイルのレベルゲージの差し込み口になるこのパーツも割れてはいませんでしたが、表面にヒビらしきものが数カ所に渡って入っているのを見つけたので、大事になる前に交換です。 Oil Dipstick ...

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    2011年5月24日 18:45 cv41midwayさん
  • エンジンマウント品番メモ

    8D0 199 379 J hydro-mounting left 1  AWT,AZM 8D0 199 379 G 8D0 199 379 A 8D0 199 379 S 8D0 199 382 L  hydro-mounting right 8D0 199 382 R 8D0 199 382 ...

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    2014年2月14日 15:19 cv41midwayさん

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