ボルボ 240 セダン

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    RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー

    NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9

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    2023年6月26日 16:38 MLITMANさん
  • 排気管干渉の対策

    ローダウン決まってとてもカッコいい俺の240😎 しかしその影響で、排気管のパイプとトルクロッドの固定ボルトが接触しているのは以前から気付いていた… 最近また確認すると、接触はたびたび起こっている様で、防錆塗装の剥がれは酷くなり、少しパイプが凹んでいる様だ。流石にいただけない。 ショップに相談して ...

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    2024年4月21日 11:40 raotaさん
  • マフラー出口の角度調整

    リアの車高を下げた影響で、マフラー出口のパイプも尻下がりになっている事に今日気付いた。うーん格好悪い… こう言うのは気付いた時にチョイチョイと直しておきましょう。ほぼ水平に調整。

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    2024年4月10日 00:05 raotaさん
  • オイル交換

    オドメーター130120km。年始の帰省などしていたら5000超えて5400km達してしまった。 という事で、2024年最初のメンテはオイル交換でした。いつもの様に前輪をカースロープに乗せて… ドレン抜くと真っ黒オイルがドバー しばらく待ちます。 オイルを受けるポイパック?の外箱が、段ボールでは ...

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    2024年1月13日 12:01 raotaさん
  • カムカバーガスケット交換

    ここ1ヶ月くらい、車の下に油ジミが出来るなあと思ったら、またオイル漏れが始まった様だ… もはやこの個体の持病か😢 エンジンの1番上からオイルで濡れているので、原因は、2022年の3月に交換したカムカバーガスケットの様だ。 カムカバーガスケットをよく見ると、他の箇所もこんな風に外側に膨らんではみ出 ...

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    2023年11月24日 09:08 raotaさん
  • エキゾースト交換

    去年の暮れに購入して、防錆処理を施していたエキゾースト一式。先日の車高調組む時に一緒に交換してもらいました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/2643949/car/2566007/7190678/note.aspx 後ろから銀色のエキゾーストが目立ちま ...

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    2023年8月28日 21:02 raotaさん
  • PECSフィルターを導入

    知る人ぞ知ると言う感じの、無交換・マグネット型オイルフィルターPECS Mark-IV。 旧miniに乗っていた頃から知ってたけど、当時からびっくりする高価格で手が出なかったのに、今さら手を出してしまいました😅 しかもその当時の倍近くに値上がりしてる…めちゃくちゃ高い。 ボルボ240のオイル ...

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    2023年4月29日 11:36 raotaさん
  • 燃圧レギュレータ交換

    4月から転勤になり240の稼働率が上がったため、以前からの懸案だったエンジン始動不良に手を入れます。 あれこれ試してきて燃圧レギュレータが患部と睨んであったため、セカイモンで注文。諸経費込みで数千円と激安。 交換後。 ひとまず始動も良好、アイドリングも安定。明日の朝の始動に期待。

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    2023年4月16日 13:54 uhi1109さん
  • オイル交換

    5200kmほど走って、ようやくオイル交換。今回はフィルター交換は無し。 オイルが抜けるまでの待ち時間で無塗装樹脂のコーティングをやりました。 オイルはいつものPOLOの5w-30。ペール缶の中もだいぶ少なくなってきた。これで最後になるかな?あと1回分あるかな? オドメーター124704km。次は ...

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    2023年4月1日 16:45 raotaさん
  • 同時点火システムの改良 -点火モジュール移設-

    同時点火システムを構築してもうすぐ1年半になる。これまでトラブルらしいトラブルも無く快調、「点火系の安定性向上」と言う当初の目標は十分に達成されている。 ところで、昨夏は猛暑でヘッドカバーの上の同時点火ユニットは70℃超え、瞬間的には80℃に達した様だ。これが繰り返されると、特に半導体で構成され ...

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    2023年3月27日 06:38 raotaさん

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