取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - V40
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2回目の点火プラグ交換(備忘録)
前回交換から約65000kmで交換しました。総走行距離147688km 吹け上がりが良くなった気がします♪ 金額的にも安いので、お手軽整備です。 良く燃料点火剤を入れて居るので、点火部分が白くなって居ますね! マイDラーで純正品を交換してもらいました。総額¥23.870
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2023年8月25日 19:46 シークーさん -
イグニッションコイル交換
イグニッションコイル交換。 ハイパーイグニッションコイルじゃなくても良いのと2〜3週間も待てないので結局BREMI製のにしました。 追記(2023.5.26) イグニッションコイルを変え慣らし走行をしばらくし、最近は入れていなかった燃料添加剤(AZ FCR-062)を給油三回の間に2回(2 ...
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2023年4月5日 20:58 takkyka2さん -
スパークプラグ交換
MB4164Tのプラグ交換はかなり簡単な部類に入ります。 まずはエンジンのカバーを四隅真っ直ぐ上に持ち上げて外します。 サクションパイプが1番シリンダの交換時に邪魔なので、7mmのソケットでメタルバンド緩めて外します。バルクヘッド側に寄せて置きます。 イグニッションコイルは8mmのボルト2本で止ま ...
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2022年4月30日 17:43 Lightning Ⅱさん -
セル交換完了、ボルボさん一時帰宅。
セルモーターの交換を終えてボルボさんが帰ってきた。 代車のハリアーを返却し、修理代を支払い受取り完了♪と思ったら、担当のおにーさんからひとこと。 担:バキュームホースの所に謎のビニテが巻いてあったけど、MAPPY!さん、何かやりました? M:この車に関しては、まだ何もやってない… 担:ビ ...
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2021年11月28日 12:27 MAPPY!さん -
HIGH SPARK IGNITIONCOIL
10日程前に着弾してたのですが、色々とやらないかん事が多くて漸く本日取り付ける事が出来ました。 本日取り付けたのは私だけではないのは確かな情報です(笑) さて、チャチャっと純正との交換です。 ついでにスパークプラグも純正からNGKプレミアムRX【LFR6ARX-P】に交換します。 プラグレンチが ...
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2020年4月16日 19:53 きっちぇ。さん -
スパークプラグ交換(2回目)
T5-5気筒は 樹脂パイプの留め具(M10)を2ヶ所 ホースクランプ1か所(M7) あとはプラグカバー(トルクス)を外せばプラグにアクセスできます。 難しいことはありません。 交換することを決めたのは50,000キロ弱使用してトルクやレスポンスが低下したと思ったからです。 プラグホールから普通に ...
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2017年8月28日 00:05 パンダーZさん -
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Ignite VSD alpha 16V & Ignite VSD alpha CI をつけてみた
レースチップを取り扱っているTMワークスさんの商品。 V40 4気筒T5用がラインナップにありましたので、オーダー。 専用ハーネスは在庫が無かったので、1週間後にまとめてお店に到着。しかし、専用ハーネスにMINI●●用の文字が。。。 工場長も「大丈夫か、これ。」 取付け作業に入り、カプラー ...
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2016年4月7日 17:17 CAZESさん
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