取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - アプリオ
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プロの整備手帳
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デイトナ 駆動系ケース ネジ
納車後、初カスタムは駆動系ケースのネジです。 キックとケースカバーを外して... 汚いです。 白サビがたくさん... デイトナのヤマハ横型系ケースカバーネジ セットです。 アマゾン価格で955円。 M6ネジ用のソケットです。 これならラチェットでも開け閉めできます。 純正のネジ。 取り付けて ...
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2023年1月3日 18:52 悪寒太郎さん -
【覚書】駆動系リフレッシュ（３ＷＦ）
常用域の変速ムラが気になりだしたので、リフレッシュ実施 変更前 プーリー：デイトナ45554 ランププレート：純正２４Ｇ ボス：純正 シム：0.7ｍｍ 変更後 プーリー：横綱 ランププレート：横綱 ボス：横綱 シム：なし 変更なし ＷＲ：デイトナ 7.5g フェイス：キタ ...
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2020年6月28日 23:48 CrimsonPigさん -
【覚書】ウェイトローラー交換
変速ムラが目立ってきたので交換しました。 初のデイトナＤＷＲ。 安物8.0gから、こちらのデイトナ7.5ｇへ。 ODD 2437.6ｋｍ ご存じの方には常識かもしれませんが・・・ 内径30mmほどの塩ビ管をプーリーロックレンチに挿しまして、 丸印のところを左手で押さえ、右手でソケットレンチ ...
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2020年2月15日 22:59 CrimsonPigさん -
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ドライブベルト切れ交換
最近バイク通勤してまして、今朝会社の近くでドライブベルト切れました。 前にも何度か切れたのでドライブベルトは、積んでました。 休憩時間に交換します。 クラッチ側。 ベルトカスなど除去します。 プーリー側もベルトカスなど除去します。 KN企画のドライブベルトです。 ノーマル長です。 ドライブフェイス ...
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2019年5月26日 14:48 kumappyさん -
アプリオ帰還 リフレッシュ整備（ファイナルギア交換・変速機（WR見直し）・リアブレーキ分解・整備）
前回のエンジンに引き続き、今回は、変速・駆動系及びリアブレーキの整備です。 フロントブレーキ、サスペンション、キャブレターそしてエンジンと順に整備してきましたが、今回の変速・駆動系及びリアブレーキで、今回の整備は終了です。 バイクの主要な部分はほぼ全て分解・整備をしたことになります。 1 ...
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2019年1月14日 14:30 Fumi_Ogawaさん -
クラッチスプリング交換
昨日名義変更が完了したので 昼間の弁当買い出しに初運転^ ^ 驚きの最高速45キロ（笑） 早速クランクケースカバーを開けたら クラッチスプリングがポロりっ！！ ご覧の通り 破断^ ^ 工具箱に転がってた よく分からないクラッチスプリングを 暫定的に装着したら60キロでました。 休 ...
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2018年11月21日 21:31 kikuリンさん -
ベルト交換＆セカンダリーグリスアップ
現在、横綱細ボスプーリーを使用しているのだが、ベルトが３ＫＪ仕様のままである為か加速がいまいち。 約８０００キロほど使用し老朽化も否めないため、若干細長いという４ＪＰベルト（同等品）へと交換する事にした。 新旧比べてみる。。 幅は一緒、気持ち新ベルトの方が長いかな？って感じ。 前回に点検し ...
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2017年5月25日 12:38 CrimsonPigさん -
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ベアリング交換
後ろタイヤがガタツキ ギアオイル漏れ 久しぶりの整備 クランクカバー取り外し かなり汚い 外して 清掃 ガタツキの原因 ベアリングが磨耗してました こちらも清掃 ガスコンロでアブってはめました 組み付け 完了
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2016年8月16日 17:36 need4speed（イシケ ...さん
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アプリオ帰還 リフレッシュ整備（ファイナルギア交換・変速機（WR見直し）・リアブレーキ分解・整備）
前回のエンジンに引き続き、今回は、変速・駆動系及びリアブレーキの整備です。 フロントブレーキ、サスペンション、キャブレターそしてエンジンと順に整備してきましたが、今回の変速・駆動系及びリアブレーキで、今回の整備は終了です。 バイクの主要な部分はほぼ全て ...
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【覚書】駆動系リフレッシュ（３ＷＦ）
常用域の変速ムラが気になりだしたので、リフレッシュ実施 変更前 プーリー：デイトナ45554 ランププレート：純正２４Ｇ ボス：純正 シム：0.7ｍｍ 変更後 プーリー：横綱 ランププレート：横綱 ボス：横綱 シム：なし 変更なし Ｗ ...
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プーリー交換
ドライブベルト交換の時にプーリー確認しましたらボスに段付きがあったのでプーリー交換します。 ビーンムーンファクトリーのハイスピードプーリーセットⅡ。 ドライブベルトも予備で購入。 KN企画のノーマルサイズ。 駆動カバー取り外し。 プーリー取り外し。 このボス ...
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