ヤマハ BW'S100

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オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - BW'S100

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    1. 整備1の説明

    ☆ W124・4マチックの鬼門 ☆

    W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪

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    2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん
  • 駆動系オーバーホール!その2!!

    始めての原付所有なので 正直プーリー等の交換頻度がわからないので 購入より約12年! 約8000キロにて交換致します! クラッチ等の交換が終わり あとは ケース内の掃除! まぁ! このくらいで許してやろう!(笑 締め付けトルクに気を付けながら 元に戻して完了! エンジンオン!で 無事回った!♪ 変 ...

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    2020年1月12日 08:32 SIRVAさん
  • 駆動系オーバーホール!

    そろそろ駆動系を交換しようと思い購入したが 早いもので購入して 1年が経過しようとしている…(笑 車両購入より 約12年! 始めてプーリーケースを開けましたが 思ったほど 悪くなさそう… プーリーにベルトに 極端な消耗は見られない! もう少し 段ついたり しているかと思ったが… 今回は クラッチも ...

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    2020年1月12日 08:20 SIRVAさん
  • アプリオ100に続き連チャンです。

    勢いにのって、赤60号車もミッションベアリング交換します。 2回目だから、慣れた作業になるでしょう。 うーむ! アプリオ100搭載のGアク1型とは違う!パーツが。 おじさんのBWS100はSB021型で、4VP型のBWSとは違うマシンです。 かと言っても、Gアク2型以降とも違うパーツが! スライデ ...

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    2017年6月2日 18:41 YAMAHA車改造おじさんさん
  • 変速がおかしいなぁ、と思った。

    黄色のBWSです。 変速がスムーズではないのに気が付きました。 車種紹介でも書きましたが、黄色のBWSはフルノーマルです。 まず、プーリーを開けましたが異常なし。 クラッチのスプリングが折れたか? 開けてビックリ!(´゚д゚`) なに?この錆びた色。 原因は・・・・。 ス、スプリングまで錆びてる! ...

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    2016年5月18日 20:04 YAMAHA車改造おじさんさん

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