取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - シグナスX FI
-
プロの整備手帳
-
駆動系分解 (清掃&グリスアップ)
走行距離 90100km 駆動をバラします クラッチは50000㎞使用 ジャダーが出る頻度がどんどん高くなり 削っては組みなおしですね これもシューの残量が無くなってきました 厚みが無くて強化クラッチのような感触になってきてます トルクカムは90000㎞使用 溝が削れて来ていますが オイルシ ...
難易度
-
20
-
0
-
0
2018年7月20日 04:44 (/・ω・)/雅さん -
駆動系分解 (ドリブン一式交換)
程度良さそうなドリブンを入手しました 10万km近く使っているドリブンと入れ替えましょう 購入した時は年式不明でしたが どうやら3型台湾のドリブンみたいです 私は台湾ヤマハ純正3型【1MS】センタースプリングを愛用してるので、これは嬉しい付属部品ですね 同じ4CWと言う品番ですが 3型台湾の物 ...
難易度
-
19
-
0
-
0
2019年8月15日 17:10 (/・ω・)/雅さん -
Vベルト、ウエイトローラー、オイル交換
記録です。 08年式ですが、まだ1.6万kmという所です。 Vベルトが滑りだし清掃でだましだまし乗っていましたが、外出自粛のGWなので、重い腰をあげVベルトと、ウエイトローラーの交換ついでにオイル交換をしました。 専用工具は持っていませんが、インパクトで17と19のソケットを使い分解出来ました。 ...
難易度
-
17
-
0
-
0
2021年4月30日 11:11 Takkiyさん -
台湾仕様にキックを(^^)
こんなもんオクで調達しました(^^) 前モデルSE44国内仕様のクランクケースカバー一式です。 キックペダルもついて至れり尽くせりです(￣▽￣)ゞ ヤマハのＨＰからパーツ検索で形状は合致することを しつこく確認してからの調達です(^^) サクッとケースをはずします。 あるある！ キックべ ...
難易度
-
16
-
5
-
2
2014年2月17日 14:12 ｵﾊﾞﾄﾞﾗさん -
駆動系分解 (クランクケース ベルト接触対策)
走行距離 76100km ベルトは純正35000km走行物 ホンダ、スズキは1.mm減ると交換なのだが ヤマハは2.2mm減るまで使用限界にならない まともに使ってたら一生そこまで減らない仕様 現状20.6mm 新品時22.0mm 限度19.8mm 0.9mmシムを入れているので ベルトの使 ...
難易度
-
15
-
0
-
0
2016年4月6日 03:33 (/・ω・)/雅さん -
ワンウェイクラッチ交換 (純正5TW) 2回目
走行距離 90800km 暖気後に再始動した場合 ガリガリ音がしてセルモーターが使用出来ない事があり その頻度も多くなってきたのでワンウェイクラッチを交換します 現在のエンジン載せ替えた時に ワンウェイクラッチを触っていませんでした 外してみると対策前の5LWワンウェイクラッチが装着されてい ...
難易度
-
14
-
0
-
0
2018年10月7日 17:10 (/・ω・)/雅さん -
クラッチASSYもろもろ交換（21,420km）
KN企画製品のノーマルタイプ補修用品と （ウエイトローラーは9gから10gに） スタータークラッチは純正部品を交換します。 クランクケースあけて、それぞれ部品を取り外します。 完成です。アウターも交換したかったですね！ プーリーキット使用済分です。 まだ使えそうなので保管します。 クラッチASSY ...
難易度
-
14
-
0
-
1
2016年1月15日 20:20 @ともぞーさん -
駆動系分解 (純正ドライブベルト交換)
走行距離 88400km 純正ドライブベルト 使用距離41500km クラックが入ってきました SE465センタースプリングに変更してから ベルトが未知の領域まで減っています ベルト幅が20.3㎜ 予備のベルトです 63000km使用の純正ベルト 30000㎞使用の純正ベルト 30000㎞ ...
難易度
-
13
-
0
-
0
2018年5月20日 02:54 (/・ω・)/雅さん -
-
純正ドライブベルト 交換時期考察
走行距離 84000km 63000km使用の純正ベルト 幅20.8㎜ 37000km使用の純正ベルト 幅20.9㎜ 30000㎞使用の純正ベルト 幅20.8㎜ 20000㎞で1.0㎜ほど減りますので交換時期です それ以上は伸びないので減りません その後は硬化して油分とゴミでコーティングさ ...
難易度
-
12
-
0
-
1
2017年8月6日 16:23 (/・ω・)/雅さん
[PR]Yahoo!オークション
[PR]Yahoo!ショッピング
注目のコンテンツ
-
シグナスXse44j駆動系交換♪
シグナスXse44j台湾五期新車から所有して丸１２年。ベルトとウェイトローラーは20000キロでの交換でしたが、今回40000キロ。駆動系の総リフレッシュです♪ まずはカバーを開けて目視点検から。 総じてあまり汚れや傷は無し。早速バラしていきます。ナットは1 ...
-
-
2013 シグナスX SR（国内） WR交換 ボスワッシャー追加 【後編】
組み付けは、逆の手順で進めていけば いいわけですが、その際に注意点が何点か あります ドライブベルト接触面にグリスや手の油などが付着 するとベルト滑りの原因となりますので パーツクリーナー等でしっかりと脱脂してください プライマリーを組み付けるまえにドラ ...
-
2013 シグナスX SR（国内） WR交換 ボスワッシャー追加 【前編】
【カスタムは自己責任ですので、作業内容等に 関するクレーム等は一斉受け付けません 予めご了承下さいｗ】 巷では鈍亀といわれている国内シグナスですが、 朝夕の通勤に使う分にはなんら支障がないように 感じています （※現在200㎞しか走っていない個人的主観です ...
[PR]Yahoo!ショッピング
マイページでカーライフを便利に楽しく！！
あなたにオススメの中古車
-
ホンダ レジェンド 3.5 4WD（北海道）
295.9万円(税込)
-
トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z（熊本県）
1073.4万円(税込)
-
スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD（岐阜県）
257.3万円(税込)
-
日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム（兵庫県）
278.9万円(税込)
注目タグ
最新オフ会情報
ニュース
Q&A
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
