サスペンション関連 - 整備手帳 - シグナスX SR
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プロの整備手帳
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ずぅなすX125DYレーシングローダウンサスをもっと短く・・・30㎜ローダウン加工してみる。（続）
パーツの準備が整ったので、組んでいきます。 30㎜ローダウン フォークオイルはこれ。 G10 なんだけど、G5ってのもあって、どっちにするか悩んだが、こっちに決めた。 適当だけど、100㎖多いのか少ないのかも分からず。 やっぱ30㎜カットしたら良かったかな。 だいぶ硬め 全長260㎜に ...
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2021年6月19日 20:33 なんで～さん -
ずぅなすX125DYレーシングローダウンサスをもっと短く・・・30㎜ローダウン加工してみる。
バラバラにしました。 今回、シール関係は使えそうなので、そのまま使います。 30㎜のカラーを作製します。 その分スプリングもカットします。 スプリングのカットはピッチが狭い方をカットするんですが、元々カットしている。 さらに25㎜カットします。 本当は30㎜カットのところ、切ったら戻せ ...
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2021年6月19日 14:03 なんで～さん -
ずぅなすX125DYレーシングローダウンサスをもっと短く・・・素の長さの計測と現状確認。
ということで、フロントタイヤを 120/90-10 ぼっぱぁから 130/60-10 やんきぃんぐ？ に変更したので、フロントサスとのバランスを調整する。 先ずは計測から。 タイヤを偏平にしたので、ステムの位置が下がりました。 当然乗り心地も変わって、ショックの受け具合も変わった。 ...
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2021年6月19日 07:32 なんで～さん -
リアショック交換しました
リアショックが錆びてきていて、結構前に社外品を購入していたのですが、当時、交換する時間が取れないまま放置して、買ったことも忘れていましたw 今回、ショック取付部付近のフレームの錆を処置するためにショックを取り外した際、記憶が蘇りww 部屋を漁ったら積まれたパーツの中から見つかった次第です。 管理 ...
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2021年5月23日 10:06 にぢまるさん -
ＫＮ スタビライザー
購入後、しばらく放置していました。 タイヤ交換もしたので、取り付けしてみましょう！ チラリズムです！ なにげにリアサスも交換されてます。 リアサス購入にあたり悩みました。 金額が、極端に高いものか安いもの 他車流用… 悩んで悩んで今回は汎用中華製。 気にいらなかったら、良いものを買おう！ってことで ...
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2021年3月31日 20:36 たろうＤＸさん -
オーリンズ風サス 車高調整
オーリンズ風サス 取り付けたけど若干車高が低い (気がする)ので車高を上げます 左右サス下側の12mmを抜きます 青いナットを緩め コの字を回し長くします 私は一旦完全に抜いてから 右に何回回した って感じで左右の長さを合わせました ちゃんとした合わせ方あるんでしょうね(*´﹃｀*) 左右合わ ...
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2021年3月6日 17:52 えらんなさん -
なんちゃってオーリンズサス交換
オーリンズ風サスを手に入れました 見た目カッコイイです これで12000円です 減衰力調整 プリロード調整 車高調整 これが出来るので充分です タンクのダイヤルはダミーです タンクも飾りですがw 交換に必要な工具は ラチェットとエクステンション 上側ナット用の14mm 下側ナット用の12 ...
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2021年3月6日 17:40 えらんなさん -
キタコ フォークガード
フロントフェンダーレスなので、 アクセントを兼ねてフォークガードを着けました。 安いし、なかなかイイ！
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2020年11月6日 14:29 Shin.1さん -
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フォークのオーバーホール
作業にあたり①フロントカウル・②フェンダー・③フォークについてるパーツ類を外します。 アウターの下に六角ボルトがあります。 分解時にこれを緩める必要があるんですが供回りしてしまうので反対側をおさえる治具が必要になります（この後で説明します） ステムからフォー ...
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フロントフォークO/H
購入して４年。走行距離１万キロ。４型シグナス国内仕様。 フロントフォークのO/Hを実施しました。まずはフロントを浮かせた状態で安定して作業できる環境を作ります。その前にアクスルシャフトやキャリパーボルトなど緩めておいた方が作業しやすいです。 と、その前 ...
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フロントフォーク オイル漏れ
4月10日、右側のフロントフォークからオイル漏れ確認。 オイルシール漏れが原因かと想像する。 5月1日、部品も揃い作業を開始しました。 タイヤ、フェンダー、キャリパーを外す。 DYレーシング·フロントフォーク初分解ですね。 底の六角ネジを固定し、インナーチュ ...
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