ヤマハ ドラッグスター400

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ドラッグスター400

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オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - ドラッグスター400

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    1. 整備1の説明

    ☆ W124・4マチックの鬼門 ☆

    W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪

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    2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん
  • ドラスタの弱点!ドライブシャフトオーバーホール&補修

    ドラッグスターの弱点である ドライブシャフトのオーバーホールをしました。 私の個体も譲り受けた時点で 写真の通りシールが破損しひび割れバネが どこかにいなくなっています(^^;) ドライブシャフトはメンテナンスフリーと 思われていますが、違います。 ギヤオイル以外にもシール類やグリス を定期的に ...

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    2022年6月18日 15:59 T.Satさん
  • ミドルドライブギアオイル漏れ修理

    ミドルドライブギアオイルシールからオイルが漏れてきたので修理しました。 某オークションでミドルドライブASSYを購入し、職場でオイルシール交換してから載せ替えます。 クロススパイダーをバラしてセンターナットを緩めてオイルシールを交換します。 本来特殊工具が必要らしいですが、ハンマーと丸棒を使っ ...

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    2021年4月24日 19:55 すいくんさん
  • クラッチ交換

    車体左側のクランクケースのオイル漏れの修理が終わり今度は右側のクランクケースを開けてクラッチ交換の作業に移りました クラッチスプリングの5本のボルトとセンターのアジャストナットを外してディクスとプレートをごっそり外します。 あとでこのアジャストボルトでハマってしまうことに、、、 一番最後のプレート ...

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    2020年4月19日 13:27 Shingoosanさん

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