ヤマハ グランドマジェスティ

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    CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け

    CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...

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    2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん
  • プラグ交換・あまりにも楽ちん。

    シートを上げ、マットをめくりました。 ふたがあります。ネジ3本で止まっています。 ふたを外すとプラグキャップが見えます。プラグ交換の整備性はとても良いようですが、頻繁に交換するものでもありませんが。とても楽でいいです。 プラグキャップを外します。ずいぶんと長い感じがします。 ピントが外れていますが ...

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    2021年10月16日 17:32 Kazusaさん
  • 400エンジンあれこれ。

    400エンジンの部品も揃ったので、シリンダーヘッドのオイル滲みの修理と、250エンジンについてたメッキシリンダーカバーの移植をやってみます。 250エンジンも400エンジンも、多分赤丸のプラグってところから滲んでました。 手で触ってみても、明らかに段差が出ています。 自分には液ガス塗りたくるし ...

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    2020年6月7日 19:58 47の素敵なαさん
  • ドライブベルト交換

    この前インパクトで外せなかったドライブフェイス外しを再チャレンジ! あえなく失敗w 仕方ないので、ドライブフェイスを固定出来る工具を急遽鉄パイプを加工して制作w 見事成功し無事ドライブベルト交換! ウエイトローラーも確認し片減り等無かったので今回はグリスを塗り戻しました。 後メーター内のV-BEL ...

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    2017年3月25日 20:00 國男さん
  • プラグ交換

    写真はありません。 普通のノーマルプラグです。 えーっと、品番は・・・ NGK CPR7EA-9 を付けました。

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    2016年11月30日 13:11 kita3さん
  • ダイヤフラムの交換 他

    グランドマジェスティの弱点の、ダイヤフラムの交換です。 破れていませんでしたが、新品に交換です。 フロントフォークもオイル漏れしていたので、修理を行います。 シール類は交換です。 他にもいろいろ・・・ 次回に続きます。

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    2016年9月21日 20:27 ちのさん

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