ヤマハ グランドマジェスティ

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点火系 - 整備手帳 - グランドマジェスティ

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    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • 46700km プラグ交換、ヘッドカバーガスケット交換

    ヘッドカバーパッキンからの油にじみがありましたのでプラグ交換と同時にパッキンも交換します。 パカッとあけたところ。パッキンの触れるところを清掃し、パッキン交換しました。 そこまでカチカチにはなっていませんでしたが締め付けトルクがかなりバラバラで3本だけガッチガチに締まっていました。新品の組付けか、 ...

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    2024年1月29日 13:31 kita3さん
  • プラグ交換

    69786km 1万キロでの定期交換です。

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    2022年8月6日 14:30 す け ん ニョーさん
  • またまたまたもや、エンジン始動不能、、原因判明!

    以前もありましたが、、 またもやエンジン始動しない事態に、、 以前はバッテリー交換したら治りましたが 今回はダメ、、 クルマからブースター繋いでも、ダメ、、 色々調べてバラして、、 いつも通りバラバラ、、 今回はエアクリもリアサスも外して、、 今回は初めてスロットルボディも外しました、、 中々 ...

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    2021年10月17日 15:47 TM-miagenさん
  • プラグ交換

    しばらく乗っていなかったが、緊急事態宣言からまたバイク通勤。 作業中の写真を一枚もとっていないので、交換した古いプラグのみの画像。交換51640キロ。 以前いつ交換したか不明。少なくとも1万キロは交換していない。 他にも少し気になる点があったので、メットインなど全て外して作業したので2時間くらい ...

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    2021年6月2日 20:28 human_bbさん
  • 12月頃からの不調の原因、、

    この冬、寒くなり出して朝イチのエンジン始動が 悪くなり原因を色々探りました。。 バッテリーは5月に新品のACデルコを入れて 立派なメーカー物なんで全く疑わず他の 原因を探しました、、 ちなみに キーONで電圧12.5〜12.7v エンジン始動で電圧14〜14.2vあたり、、 電圧は正常、、 プ ...

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    2021年4月4日 13:57 TM-miagenさん
  • プラグ交換

    60062km 10,000km定期交換

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    2020年11月18日 07:07 す け ん ニョーさん
  • 1ヶ月ほど前ですが、朝イチのエンジン始動不調、、

    バッテリーとセルモーターは以前に 新品に交換済み。 まずプラグを替えてみよう!てことで DXプラグに! プラグの新旧比較、、 が、、 プラグを替えても朝イチのエンジンが一発で 始動しない。。 あとはイグニッションコイルか?スターターリレーか? その内に朝イチ、エンジン3発目くらい?でかかって ...

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    2020年8月14日 09:50 TM-miagenさん
  • プラグ交換

    シート下のビス3本外すとシリンダヘッドが見えます きったね 3,3000km ターミナルいらない バッテリーも交換したけど写真はなし ヤフーショッピングはポイント強い

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    2020年8月6日 12:54 うえピーさん
  • プラグ交換:33100km

    交換後の取り外したプラグです。 品番はNGK CPR7EA-9です。

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    2020年3月10日 14:16 kita3さん

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