車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - マジェスティ125
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
フロントフォーク突き出し加工
フロントはスプリングを抜いていたので無加工限界まで下げていましたが、どうしてももう少し下げたかったので、今回禁じ手の（個人的に）突き出し加工を行いました。 リューターでひたすら段差を削ります。 地道な作業は苦手なので、途中心が折れそうになりました。 ちょっとでも削り残しがあるとフォークが通りません ...
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2023年9月10日 14:53 shun.ukifuneさん -
フロントサス ローダウン
連休最終日の今日、コマジェのローダウン化しました。 ローダウンと言っても、リヤはすでにデイトナ製のダウンサスを入れているので、フロントのみです。 センタースタンドを掛けアンダーカウル下に垂木をかませジャッキで上げフロントフォークを脱着します。 いきなり、フロントフォークからスプリングを抜いた画で ...
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2016年8月16日 18:57 takaonoTOYBOXさん -
リアサスセッティング✨️
先日交換した親マジェリアサス！ プリロードの調整を行いました😊 交換時は1でセット！そこから···▸7まで極端に変更し普段の道を走行しましたがケツ跳ねが結構あり乗りにくかったので···▸3まで落としました！これがドンピシャではまり丁度いい感じで跳ねも少なく走りやすくなりました😆✨購入したリ ...
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2023年9月19日 13:02 我流拳さん -
お金をかけずにローダウンします
程度のいいDCRのシートをヤフオクで手に入れたので、久々にコマジェを触りました。 現在晴れの日はズーマー、雨の日はコマジェで通勤してます。 DCRのシートは、かっこいいし乗り心地も良いんですが、足つきが悪くなります。 お金かけるのもあれなんで、フロントはバネ切っちゃいます。 純正の車高。 サ ...
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2019年5月4日 15:53 日亜Pさん -
リアは手抜きで中古サス
フロントサスぶった斬りの整備手帳を投稿した直後、いつもの佐川急便さんが来ました！ 中古のリアサスです。よくあるYSSです。抜けてます。 ボルト4本で終了。 前後ローダウン完了です。試走したところ、両足べったりになりました。乗り心地は悪いです。我慢できるか？ ほぼ雨の日しか乗らないので、フェ ...
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2019年5月4日 17:32 日亜Pさん -
リヤローダウンサス交換
リヤサスもヤフオクで購入しておいたので、併せて交換しました。 ロドはリヤが上がり、マジェは下がります。 メッキタイプで綺麗なんですが、 走行してみると、固い感じです。自分の思いとちょい違う。 そして、ローダウンのせいもあり、底突きが酷い。ウ～ン・・・・・・・
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2015年7月25日 22:41 takaonoTOYBOXさん -
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アサクラ製ローダウンスプリング取り付け(フロント) 取り付け後フロントスプリングカット
マジェスティ125のフロントスプリング取り替えです 結構前の作業なので曖昧です 取り付けるのはアサクラ製ローダウンスプリングになります。 取り替え当時では一番下がったスプリングでした。 元の長さの取り付け後の写真はありません フロントタイヤとヘッドライトの間にコンビニおにぎりが一個入るくらいのクリ ...
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2017年4月17日 23:14 どんぐり。さん -
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