ヤマハ マジェスティ125

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マジェスティ125

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ブレーキ関連 - 整備手帳 - マジェスティ125

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  • ダイアフラムを交換してみた

    ブレーキオイルを交換したりブレーキマスターキャップを交換したりと、何度かキャップを開け閉めしているうちにブレーキオイル漏れが発生していました。 経年劣化で部材が弱まっているところにダメージがあったものと予想。 ブレーキオイルは塗装を溶かすので放置するわけにはいきません。 で、換えてみて漏れが止まる ...

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    2020年6月2日 17:12 @エンジンさん
  • ブレーキレバーが 冷たい! (マジェスティ125 Fi)

    ブレーキレバーを 直接 触ると 冷たい 季節です〜⛄️ そんただ事で ブレーキレバーに ゴムの スリーブを 取付けて いました。 経年劣化で ボロボロりん〜 凹〇 コテッ リアブレーキ側は 裂けちゃってます _(┐「ε:)_ズコー!!(笑) 引っ張って 無理矢理 抜き取りました ε-(`・ ...

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    2023年12月24日 14:17 さん
  • DCR製リアブレーキアームに交換

    どこも困ったところはないけど オークションで出会ってしまったの 心のどこかでずっと探していた気がする そう・・・理想の黒い彼 ごめんなさい 貴方とは今日でお別れするわ 5CAって・・・ コマジェ専用として頑張ってきたのね でもね 新しい彼は “ DCR製 CNC シグナスX125 リアブレー ...

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    2015年11月3日 19:46 @エンジンさん
  • ノーマル風ドレスアップ(とクラッチ追記2016/10/6)

    パーツ備忘録に なりますが😅 純正ブレーキカムの汚れ・・ 外して磨いてもさっぱり・・ 気にくわないな~💦(笑) ギアオイルキャップの色も、見る度に・・ 気にくわない~~(笑) くすんだ(笑)車体色に近い シルバーで~(^^; KN企画さんの アルミ製ブレーキカムと ギアオイル キャップ ...

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    2016年10月4日 18:01 おうhiroeiさん
  • ブレーキマスター覗き窓取替

    純正の宿命 経年劣化による破損 特にヤマハは多いい気がする。 マスター交換が定番だけどガラスだけ交換が安くて早くて確実なので実施 ガラスを取り外した後の写真ですがマイナスでこじると簡単に取れます。 内径を測ります。 約17.3㎜ 5個セットで1300円 楽天で買いました。直径約18㎜厚み5㎜ J ...

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    2023年2月22日 23:42 マサヒラさん
  • リアディスクブレーキ自作

    純正ドラムブレーキが効かないから、ディスクブレーキ自作しました。

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    2015年1月13日 14:46 のんととさん
  • マスターシリンダ、ホース交換

    ブレーキホースはシグナス用、マスターは汎用のラジアルマスターに変更しました。 フロントフォーク作業と一緒に行ったのでヘッドライトやフロンとカウルは外した状態から初めています。 いきなりホースを外すとブレーキフルードが出てくるのでキャリパー側のブリーダボルトを緩めて可能な限りフルードを抜きます。 ...

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    2022年4月23日 23:05 青海苔@BRGさん
  • ブレーキレバー交換

    ハンドルは絞ってあるのにブレーキレバーがでっぱって邪魔 ショートレバーに交換しましょう❗ ノーマル ショート 先端は伸ばす事も出来ます。 値段の割にはナカナカよいかも

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    2019年6月13日 10:18 まさみっち・・・さん
  • オイル漏れの結果…

    リアディスク化の為、格安のグランドマジェスティのマスターシリンダーの点検窓交換しましたが、処理が甘かったのかにじみが直らなかったので、中古のマスターシリンダーに交換です。1/2のニッシンの刻印がありましたが、詳細不明(笑) マジェスティ125 純正も交換しました。中古で購入1年未満なのに、ブレーキ ...

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    2020年9月20日 23:29 Assy200さん

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