エンジン - 整備手帳 - マジェスティ125
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プロの整備手帳
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エンジン焼付き(ただの記録です)
今朝片道約20kmの距離を通勤中、12〜3km地点で急にキュルキュルキュルと音が鳴り出し、ヤバッ⁉️と思い即エンジンを切り、近くのドラッグストアへ退避。 内燃内にオイルが漏れている状態だったのでオイルが無くなり、焼付き寸前の状態となったのでしょう😬 たまたま薬局の方が出勤してみえたので事情を説明 ...
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2024年6月6日 09:12 トリストさん -
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下がったキックが戻らない対処法
12月18日の夜、いつものように職場から40〜50分かけて帰宅し、夜に外出するためセルでエンジンをかけようとしたがかからない❗️😳 セルは回るがかからない。 キックでかけようとしたが硬く、ペダルは下がったまま戻ってこない😬 調べたところ色々原因はあるが、私のコマジェはエンジンオイルが減っていく ...
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2023年12月23日 15:10 トリストさん -
シリンダーの冷却ホースの繋ぎ目パイプが腐って‥
まずは、エンジンオイル、ギアオイル、ブレーキオイル、LLCとかって思って、楽しい整備をやっていたら、タイトルのシリンダーの冷却ホースのパイプ（なんて言うの？）が腐ってホースが抜けてしまいました。 抜けるとゆーか、折れるとゆーか。 スポットにここを修理は出来なさそうなので、純正部品を探したんだけど高 ...
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2023年12月5日 22:11 桃路朗さん -
オイルポンプカバーからのオイル漏れ修理
コマジェの持病と言われているらしいオイルポンプのカバーの所からのオイル漏れ。 自分のコマジェもお漏らししてたので修理したので投稿。 オルタネーターのカバー先ずは取り外し。 取り付けスクリューが固くてインパクトドライバー登場。 カバーを取り外すとまだ軽傷のようでギッタギタに汚れまくってはいませんで ...
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2023年11月9日 18:00 とーま@みんからさん -
エンジンブロー原因が判明
画像のピストンピン部分を見てください ここは本来ならツルッとしていなければならないところです それがこんな風になった原因は 1. 油膜切れ 前日にオイル交換(5W-40)しています 2. ピストンピンクリップが外れた こういう場合はシリンダーに傷がつきます しかしシリンダーはきれいです 3. ...
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2023年6月22日 20:33 裏筋玉男さん -
完全分解 試合終了 その後2
ほぼバラバラにしました 当方、自動車解体業なのでかんたんに終わりました 先にエンジンブロー前に作業予定だったミッションをバラしたところ このベアリングがガーガー言ってました でも、この車両は40000km走行でヘッドガスケットを交換済みとのことで購入した車両でしたが音が出たベアリングは日本製に変え ...
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2023年6月22日 11:34 裏筋玉男さん -
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エンジンブロー試合終了
買って半年、8000km走行 最近、エンジン、ミッションからの異音が気になりだしました ついでにフロントパッド、ドライブベルト、ウエイトローラーを交換しました さらにスイングアームベアリング、ミッションベアリングをすべて交換する為に スペアミッションケースにベアリングを組み 翌日土曜日にやろうと ...
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2023年5月27日 14:36 裏筋玉男さん
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マジェスティ125オイルポンプカバーキャップOリング交換
オイルポンプカバーのOリングを交換します。 エンジンオイルをまず最初に抜きます。 現在の走行距離は57,000ｋｍですが、40,000ｋｍくらいからでしょうか、オイルフィラーやオイルポンプカバー付近がオイルで汚れ、砂埃が付着し汚くなるようになりました。 これ ...
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オイル漏れ修理♪ ～クランク軸ネジ山 修正～
去年のシーズンオフ辺りから、コマジェを停めてある床にオイルが垂れていましたので、今年になって修理決行です!! いきなりですが、バラした後です(^-^;) ここまでアクセスする為には、マフラーとAIS配管、フライホイールカバー及びフライホイールを外しました ...
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ジェネレーター側からのオイル漏れ修理
以前オイル漏れを起こしカバーを増締めしたが、滲みは残って何となく垂れてるなぁと感じてました。 今回は思い切ってパッキン、Oリング、オイルシールの交換に踏み切る。 この作業で一番の難関はローターを外す事。専用工具買うならば安物は駄目ですね🐭純正のが出てますの ...
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