ヤマハ マジェスティS

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マジェスティS

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吸気系 - 整備手帳 - マジェスティS

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    1. 整備1の説明

    インテークパイプ ワンオフ製作

    ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer(エアインテークパイプ)は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店(2回)いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。

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    2014年7月7日 21:11 EXARTさん
  • インジェクター、インマニのパッキン

    先日エンジン警告灯が点灯しました。 「P0507」というエラー その辺の調査でスロボ周りのチェックをしてみると、エライことになってました。 ワタシのSG52Jはスロボ周りをKOSOのビックスロボにしているのでインマニは「KOSO MAJESTY S マジェスティS SMAX φ34mm BIG ...

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    2023年2月4日 14:43 K639さん
  • フレッシュエアー

    長年活躍してくれた社外品のフィルター 交換する純正品 形はクリソツですが… 社外品は面積は小さくなってます 洗浄して繰り返し使えますが… 劣化してるので廃棄します

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    2022年10月17日 00:18 DEGNER@+32さん
  • ダンドラ、準備

    久々の投稿です。 マジェスティs の純正ワイヤーをもらったのでダンドラ用に加工してみました。 SMRT36スロボを使うため、1本引きにして、ワイヤーの金属管を気合いで曲げ向きを変えてファンネルをかわせるように…なったと思います…

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    2020年4月5日 01:08 超まっするさん
  • ドレンに小さな穴

    ここに結構な量の水が溜まります、他のメーカーだと穴が開いている車種も有りますが、マジェスティSは開いてません。 手持ちの1㎜程度のドリルで穴開けしました。劣化もしているので比較的綺麗に穴が開きました、角の方が良かったかな?

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    2020年3月21日 07:38 龍ノ介さん
  • SG52Jスロボの「謎の部品」

    SG52Jのスロットルボディには、SG28Jのスロットルボディには存在しない謎のホースがつながっている所があります。 (画像中央のホースを接続する箇所) これは、「チャコールキャニスター」という部品(機能?)で、燃料タンク内で揮発しているガソリンをスロットルボディに戻して燃焼させる環境保護のための ...

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    2019年9月3日 09:28 K639さん
  • ボルト交換

    このキャップボルトを交換します。 トルクスのチタン鍋蓋ボルトをブロンズに陽極酸化して取り付けました。

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    2019年6月15日 23:35 超まっするさん
  • エアクリフィルター交換

    前回交換からだいぶ距離走ったので交換 エアクリBOXの内部もオイリー odo 11017km

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    2018年6月7日 15:49 ぽにょ@NBさん
  • エアクリーナーBOX加工

    クランクケース塗装に伴いエアクリーナーBOXの吸入口の拡大加工 -4750㎞- プラカッターにて切断 #120~#2000の耐水ペーパーにて水砥ぎ フィニッシュ♪ 雨水など心配ですがエアクリBOXギリギリまで追い込みました。 ●ノーマル 当たり前ですがクランクケースの樹脂カバーを外した状態 ...

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    2017年10月1日 22:03 “ゆたか”さん

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