ヤマハ NMAX

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冷却水交換 - 冷却系 - 整備手帳 - NMAX

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  • クーラント交換

    クルマの残りを利用。 抜いた総量が500ccほどでした。 リザーバータンク口からエアーコンプレッサーで吹いて押し出した為、どっちにどれだけとは確認できず。 クーラントは半割にしました。

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    2023年8月23日 19:28 やちゅ~さん
  • NMAX125 クーラント交換

    M8用のロングソケットが必要になります。 これが無いとラジエターカバーが外せません。 ラジエターキャップを六角で、下部にあるドレンキャップは、2番以上のプラスドライバーで外します。 下部のドレンキャップを緩めると、溜まっている冷却水が出てきますので、洗面器等で受けます。 シリンダー下にもドレンボル ...

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    2022年11月13日 20:46 Goenitzさん
  • クーラント交換

    DAYTONAの水温計の表示がばらつくことがまた起こったので、クーラントの消泡効果が落ちて来ているのかもとの推測から、とりあえずクーラントを少し濃い目に希釈して交換しました。 リザーバータンク内のクーラントも濃度を上げてみました。 走行8,893km時 交換 交換後は水温計の表示は多少は落ち着い ...

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    2022年8月25日 19:51 eigoさん
  • クーラント交換

    通勤酷使さんを参考に😄

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    2022年8月19日 15:24 サトケン0710さん
  • ラジエーター液交換 定期的に手抜き交換っすよ❤️

    50%ので特売品があったのでまた赤を使いますよ🎵ずいぶん前に最初にこのやり方で緑色のLLCが透明になるまで水で全交換しました😊確か二回目で薄い緑になって3回位暖気と全開走行して透明に循環したので年に多くて2・3回の交換でフレッシュな状態が保てますよ✨ 8mmのソケットでボルト3つを緩めてカバー ...

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    2022年8月16日 08:56 通勤酷使さん
  • クーラント交換

    先ずは、邪魔のものを外していきます。自分の場合、初めての作業なので特に外せるものは外しましたw 後、この作業はエンジンが冷えているときに作業を行います。走行直後にする作業ではありません。 リカバリータンクを外しタンク内のクーラントを捨てます。同時にタンクの清掃も行いました。 ラジエターキャップをは ...

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    2022年2月20日 23:58 フラットアウトさん
  • クーラント交換

    サービスマニュアルではラジエタードレンボルトのOリングとシリンダー下のドレンボルトの銅ワッシャが再使用不可の記載でしたが、ラジエターのドレンボルト(樹脂製)とシリンダー側のドレンボルト(金属製)も交換しておいた方が良いとショップさんから聞いたので取り寄せてもらい交換しました。 事前にカバーロアを ...

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    2021年10月9日 20:16 eigoさん
  • 手抜きラジエーター液(LLC)交換っすよ❤️

    ラジエーターのコア部分のみの交換です😆🎵🎵 手抜きですが半年か年間3回交換しています✨ 効果は、アイドリング時でもエンジン音が静かになりますので本格的に交換するのが面倒ならお試し下さい☀️ エア抜きもラジエーターキャップの口迄いっぱいまで入れて、サブタンクもあふれる手前まで入れておけば心配入 ...

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    2021年4月29日 14:04 通勤酷使さん
  • 冷却水交換

    NMAXもクーラントを交換しました。 前回、緑と赤が混ざったせいか、年のせいか、結構黒かったです。 今回はエヴォーラと同じく赤にしちゃいました。

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    2021年4月3日 17:42 Yoshikiさん

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