調整・点検 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - セロー250
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プロの整備手帳
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フォークシール交換＃１
フォークオイル漏れです、シールがダメになったので交換します。 フォークオイルは、ヤマルブG−15にしました。 ブレーキキャリパーはゴムで吊るして。 ピントが合ってないですが、左側がダラダラ漏れです。 ココでトップキャップを揺めます。 ゴムブーツもオイルまみれです。 オイルが少ないです、かなり漏れた ...
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2024年2月14日 20:19 tokotoko_riderさん -
リヤホイールベアリングの交換
購入後2年半、25000km走行しましたので点検を機会にベアリングを打ち替えることにしました。 ダストシールがやや劣化して削れたようになっています。 シールがないベアリングを使っています。 グリスが茶けており、やや動きも引っ掛かりが感じられました。 ベアリングプラーを使ってホイールからベアリングを ...
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2019年7月10日 18:19 ハンプティ@兵庫さん -
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前後タイヤ空気圧補充
しばらく乗れていなかったので空気圧をみてみたらかなり減っていたので今日の今頃としては温かい14℃もあったので基準値の20kpa増しのF145kPa R170kPaとしておきました。
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2020年12月29日 16:13 eigoさん -
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ホイールベアリング確認、ブレーキディスク確認、チェーン清掃
タイヤ交換して、ホイールを取り外ししたので、グリス状態を確認。 シールをタイヤレバーでこじったらあっさり取れました。 たっぷりグリス充填されてましたので、そのまま締めました。 リアは、ベアリングに蓋がしてあるタイプだったので確認できませんでした。 ブレーキディスク厚み確認 フロント 3.4 ...
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2015年4月19日 01:24 ぴぃ＠さん -
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フォークシール交換＃１
フォークオイル漏れです、シールがダメになったので交換します。 フォークオイルは、ヤマルブG−15にしました。 ブレーキキャリパーはゴムで吊るして。 ピントが合ってないですが、左側がダラダラ漏れです。 ココでトップキャップを揺めます。 ゴムブーツもオイルまみれ ...
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エアチェック（2名乗車用）
フロントは0.5ｈｐ ダートを走るのかってくらい低かった。 リア0.8ｈｐ こちらもダート林道用 フロント1.6ｈｐ リア1.75ｈｐ 二人乗り用に調整
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前後タイヤ空気圧補充
しばらく乗れていなかったので空気圧をみてみたらかなり減っていたので今日の今頃としては温かい14℃もあったので基準値の20kpa増しのF145kPa R170kPaとしておきました。
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