駆動系 - 整備手帳 - トリッカー
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ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
チェーン&前後スプロケット交換
チェーンはDID428VX(スチール)、 スプロケットはノーマルで、前15T、後45T、共にサンスターをチョイス
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2024年5月3日 09:59 ヤングマンブルースさん -
初めてのチェーンメンテ♪
トリッカーに乗り始めてもうすぐ半年。まだそれほど距離は走っていませんが、最近は畦道や川沿いの未舗装路で練習することが多いので、チェーンにはそれなりに泥や枯草が着いています。 メンテナンススタンドを持っていなかったので色々調べて↑このタイプを購入しました。 ブラシまで付いてて密林で3150円でした♪ ...
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2023年1月15日 14:10 わっしぃ☆さん -
フロントスプロケット交換
最近はトライアルバイクばかり乗っていたため久しぶりに乗り出したトリッカーが重い‼️ 車重は仕方ないとして、ギア比が高い(足が速い) 今までは十分なトルクを発揮してたトリッカー君ですが確実な瞬発力が欲しくてFスプロケット交換です。
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2022年5月23日 16:23 -yama-さん -
チェーン、スプロケ交換
キャリア241g スプロケ+キャリア607g スプロケット55丁366g 純正48丁1091g 484gも軽くなりました DIDチェーン127リンク1545 デイトナレジーナチェーン130リンク1393 152gチェーンも軽くなりました。 トータル636gも軽くなりました。 チェーンガード当た ...
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2022年5月17日 12:15 ヒデ@NAさん -
細い所を詰めてゆく
オフブーツ履くようになってから、シフトペダルの高さが低すぎて操作性に難有でした。 これ以上上に上げようとするとフレームにペダルが干渉してしまいます。 加工ペダルも有るみたいですが、お高いので、純正加工で行きます。 ペダルに切れ込みを入れて。 こう。 100V溶接機で溶接。 塗装して組み付け。 結 ...
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2021年12月29日 19:29 double clutchさん -
ディスタンスカラー、ホイールベアリング交換
リアアルミディスタンスカラー59g 純正リアディスタンスカラー172g 113gリア軽量化 NTNのベアリングにしました。 まだ変えなくても良かったかも。 リアアルミホイールカラー(レアルエキップ)34g リア純正ホイールカラー88g 54g軽量化 アルミディスタンスカラーフロント32g 純正ディ ...
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2021年12月3日 15:23 ヒデ@NAさん -
チェーンメンテナンス
しばーらく乗ってなかったら チェーンが錆びてきてしまったので、 急遽チェーンクリーナーとチェーンルブを購入し、 メンテナンスを行いました。 メンテナンススタンドは デイトナのイージーリフトアップスタンドです。 後輪が浮いたので あとはクルクルしながら 清掃及び注油しました。 913km
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2021年10月22日 08:45 chiyo/さん -
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クラッチレバーの穴がバカになっていたので
ワイヤーの遊びではなくて、レバーの上下の遊びが半端ないです。 外してみてると! こりゃ~ダメだぁ~。 削れて楕円になっちゃっています。 急いで、部品の注文です。 新品部品に交換して、レバーの遊びが10㎜以下にはなります。 よくよく調べると、ホルダー側も少し削れています。 交換したいところですが、お ...
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2021年9月24日 22:33 働くGT車さん
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