調整・点検・清掃 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - WR250R
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ＷＲ２５０Ｒ リヤブレーキペダル位置調整②
前回調整したブレーキペダル位置ですが、かなり改善しました！ ただ、私の好みでは申し越し下げたいですが、ピストンを押すロッドがペダルにぶつかり、これ以上下げられません！ ロッドを削るか？ペダルを削るか？迷いましたが、失敗しても被害が少なそうなペダルを、ディスクグラインダーで削りました。 めんどく ...
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2020年4月17日 16:44 kpk_cooさん -
ＷＲ２５０Ｒ リヤブレーキペダル位置調整①
新車購入時の初乗りで、「リヤブレーキの位置が高すぎる！」と感じました。 帰宅後一番初めに調整したのがブレーキペダルです。 その時、最高に低くしたのですがまだ高かく感じました。 先日、腹が立つ車の後ろに付いた時に、リヤブレーキの上に足を乗せていたのですが「そういや、好みの位置に調整できてなかったよ ...
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2020年4月11日 20:50 kpk_cooさん -
WR250R ブレーキ点検
５万６千キロ乗ってるＷＲ250Ｒですが、色々ダメになっています。 ２万キロくらいでシートがひび割れて、雨が浸み込んで、晴れた日でもパンツが濡れたりします。 合わせ目も割れてきました。 コンビニの袋を中に仕込んであるので、とりあえずはパンツが濡れなくはなっています。 一番はブレーキディスクです。 ...
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2024年3月20日 22:37 kpk_cooさん -
WR250R ブレーキ時の違和感 ハンガーピン点検
ブレーキングで「カタカタ」音がします。 僅かですが、気持ち悪いです。 この感じは、ブレーキパットとハンガーピンのガタだと思います。 確認します。 ハンガーピンを少し緩めます。 ココで抜いちゃうと、パットがばらけるので、緩めるだけ。 キャリパーを外します。 ハンバーピンを抜きます。 50000 ...
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2023年5月14日 22:12 kpk_cooさん -
ブレーキ、クラッチレバー変更
走行中、コレ。バネが外れるトラブルが発生。 このカバーもブラブラ状態。 反対側のクラッチレバーもバネが剥き出し状態。こりゃ、バネが外れるのも時間の問題で、実際に少し、引っ張ると外れてしまいました。信頼性零！ 早急にレバー変更。 元々、取り付けてたレバーを出し、 まずはフロントブレーキレバーを。 ...
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2023年7月10日 22:20 元祖かれんさん -
ＷＲ250Ｒ フロントブレーキパット確認
約20000km無交換のフロントブレーキパッドを確認。 以前にも残量確認してますが、そろそろ交換かな？ 固着が嫌なので、黄○赤○ボルトにCRCを吹いてタマには緩めよう！ ボルトを緩めるのは赤○のハンガーピンが先です。 今回は固着の確認なので、緩めるだけで抜きません。 ハンガーピンが固着してな ...
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2018年6月5日 20:05 kpk_cooさん -
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【整備】前後ブレーキキャリパーＯＨ
まずはフロントから マスターシリンダーカバーを取り外し、ダイヤフラム清掃後にブレーキオイルをブリーダーから抜きました キャリパーを完全に取り外す前に固いボルトは緩めておきました キャリパーとブレーキホース間のガスケット(ワッシャ)は原則交換です 日光にさらしてた水ん中へキャリパーを放り込みました ...
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2016年9月1日 18:20 ズタ★さん -
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