ヤマハ WR250R

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WR250R

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ブレーキ関連 - 整備手帳 - WR250R

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  • WR250R ディスクプレートを削る

    下り坂や惰性で走ってる時に「キーキー」音がします。 パッド残量を見ると殆どないです! 残量0.2㎜くらいです(笑) ディスクプレートも減っているので、パッドが当たらない場所が出っ張っていて、そこがパットの板にぶつかっています・・・ 「ディスク交換かな?」と思いましたが出っ張ってる場所を、ディスク ...

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    2021年8月24日 20:49 kpk_cooさん
  • リアブレーキピン交換

    15771km使用して交換 錆がひどかったのでそのうち交換しようと思い、、結構長い間放置していましたがようやくです ヤマハ(純正) ピンパツド 8CR-25924-00 1個 グリス 適量 総費用:約650円 15771

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    2023年1月2日 22:24 あびださん
  • ブレーキ修理

    海で撮影していたら何故か違和感が。 そしてブレーキレバーとフットブレーキペダルを踏んでも反応しません。 これと これです。 そしてここへ行って この部分のが抜けてました。 これです。おそまつな事にこのケーブルからUSB端子を取っていたので重みに耐えられなかったようです。ここで買ったのに信頼感は脆く ...

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    2019年10月26日 20:29 元祖かれんさん
  • フロントブレーキレバー交換

    まずは破損したレバーを取り外し 新しいレバーに交換 ナットでブレーキランプのタイミングを 実際に握って 敏感に反応するか、調整して完了。 最後にカバーを付けて終了

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    2023年9月13日 19:37 元祖かれんさん
  • ブレーキ修理 ②

    ここも踏んで こんな風に 正常になりましたが、実はタイラップで固定しただけ。もし再発したら部品を取って直させるように約束しました。

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    2019年10月26日 20:32 元祖かれんさん
  • リアのブレーキロータープロテクターを付ける

    こちらがロータープロテクターです。 どうやらYZ用純正部品みたいなんですが、WRに普通に付いちゃいました。 プロテクター取り付け用に純正ボルトも。 これが2個必要でした。 正直、宛がってボルトを入れ、締めておしまい、の簡単作業でローター保護の度合いが上がります。樹脂製なので重くないしね♪

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    2017年11月25日 22:24 taichi工房さん
  • WR250R 激安リアディスクガード

    WR250Rのリアディスクガードは色々社外品が出てますが高いですよね。そこでYZ用の純正部品を流用してみました。ついでにカーボン風のカッティングシートを貼ってみた(笑) 取り付け用は完全ボルトオンですよ。しかも安い(笑) YZ用以外にもWR/F用も流用出来るみたいですが、品番などは分かりませんので ...

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    2017年6月28日 01:37 カメストさん
  • リヤブレーキ位置調整

    WRを運転するようになって、操作しずらいなぁ~と思っていたリヤブレーキ、それでもこんなもんかな? って思って運転していた訳ですが、先日厚底のブーツを履いて運転したら、ブーツソールのサイドがブレーキペダルに当たって、とてもじゃないけどステップに足を載せたままはリヤブレーキを踏めない。 つうか普通の靴 ...

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    2014年11月30日 14:35 シェルパ727さん
  • リアブレーキ調整

    WRのリアブレーキペダルはかなり高い位置にあります。限界まで下げても高い!コストをかけずに下げるには・・・マスターシリンダーのナットを薄いものに交換してみることにしました。まずはマスターシリンダーからクレビスを外します。 一番左が純正のナット。真ん中は通常のナット。右は今回使用した薄型のスクエアナ ...

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    2018年2月10日 18:22 motoriderさん

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