ペダル・パッド - 整備手帳 - WR250R
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R Magic 3Dアクセルペダル
ヒール&トゥしやすい形状を実現するため、 単なるアルミ板を曲げて作るのではなく、 アルミ無垢材からの削り出しで製作した ちょっと贅沢な “ 3Dペダル ”です。 手前(下)の方の厚みを増して角度を変更しました。 ブレーキペダルに近づけるためにペダル自体の大きさを増し 大きさを増した部分は ...
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2014年6月27日 18:19 R Magic おーはらさん -
FRANDO レバーアジャストノブ取付 36,269km
FRANDOのマスターのレバーアジャストノブがなくなっていたのを補修しました。 サーキット練習走行中になくして2年弱ほど、FRANDOからは補修部品は出ていないようだし、どうせもう調整しなさそうだし、軸の先に切ってある溝をマイナスドライバで回すこともできるのでそのまま乗っていました。 そういえばF ...
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2023年3月11日 22:48 longriderさん -
WR250 レバー交換
ショートレバーへの交換、純正より15mm程短くなります 短い分操作感は重くなりますね サクッと交換終了、動作確認・調整して終了 オフ車はやっぱりショートですねぇ ショートレバーしか勝たん!
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2022年12月8日 23:32 KAZZ道民さん -
WR250R ハイスロ化 YZF-R6スロットルチューブ
持ちかえずに全開にできるようにハイスロ化を図りました。 できればなるべく肘を上げたままにしたい。動画6:27~ ほかにも、肘が下がらない方が全閉前からブレーキレバーにも指を添えるとか、ブレーキを放す前からスロットルケーブルを張っておくとかやりやすいだろうし。 作業日はちょうどYZ125Xを買っ ...
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2020年7月18日 00:36 longriderさん
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