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Taiの愛車 [三菱 アウトランダー]

整備手帳

作業日:2012年4月14日

リップスポイラー製作

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
後期ローデスト用のスポイラーは全くないので自作することに。
つじ☆やんさん、いろいろありがとうございました(^o^)

デリカD5用のリップスポイラーを加工。
D5の方がフロントオーバーハングが長いので、端っこをカット。
でも、幅は足りないのでセンターでブッタ切って。。。
2
FRPで延長。
初めてのFRPだったけど、慣れると楽しい♪
頭痛くなるけど。。。
3
奥行きが短いのでFRPで延長。
4
純正ボルト穴に合わないので、これまたFRPでボルト用に4箇所取付けプレートを製作。
5
バンパー形状に合わせて、パテで整形。


なぜか、子供がこのリップをニードル君と命名する(謎
6
センターのステーはゴム脚を利用。
パテでカバーをつくる。
スポイラーも平坦に仕上げる。

この頃になるとお風呂でヤスリがけが当たり前に(^_^;)
子供と嫁から白い目で見られるようになる。。。
7
フィッティング確認。

あまり大きすぎず、むしろ薄っぺらいイメージで。
低く見せる為に下に伸ばすよりも、ローデストのバンパーの真ん中のエグレをなんとかしたかったので。
8
サフ吹き。

グレーサフ→ホワイトサフ→パールベース→パール→クリアー。

今まで何度も塗装で失敗してきた経験を生かし、かなり時間かけた。
最後で泣きたくなかったので、今回は焦らずゆっくりと♪


4ヶ月もかかったけど、初めてFRPを使った事を考えると、自分では合格点♪
しかし、パテとヤスリがけの繰り返しですね。。。
FRP製品を平らに仕上げる難しさがよく分かりましたね。

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この記事へのコメント

2012年4月15日 2:42
はじめまして!
カッコイイですね!
自作ですか、凄いですネ。
しかもメッチャ上手いじゃないですか。

小生も同じようにボディSHOPにワンオフ依頼中です。
もう、3ケ月位待たされています。
センターの2本脚をどう処理するか悩んでいる様子です。
イロイロ参考にさせてください <(_ _)>
コメントへの返答
2012年4月16日 23:30
ありがとうございます♪
自分ではそこそこ気に入ってます(^o^)

初めてのFRPだったので、いろいろ失敗の連続でしたよ。。。
たちまち、硬化剤入れすぎたり、少なすぎたりして、結構大変でした(笑

おおっ!
プロショップのワンオフですか♪
クオリティが全然違いますからね~!
楽しみですね。

センターステーは迷うところですね。
自分は、ステーをなくして、いっそのこと、エグレ部分を埋めるのも考えたんですが、加工が難しかったので、ステーにしました。
2012年4月16日 0:38
ついにデビューしましたねリップスポイラーいい感じに仕上がってますね上手すぎ取り付けた事により、より低く見えますね
コメントへの返答
2012年4月16日 23:33
ありがとうございます♪

低く見せるなら、もう少しボリュームのあるリップでも良かったんですが、どっちかと言うとバンパーのエグレをなんとかしたかったので。。

実はもう少し車高を落す計画なので、ボリュームは少なめにしました(^o^)

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