ENKEI Racing RPF1  

はじめまして、もしよろしければお教えください。
CL1にかなり攻めたホイールを履かせていますが、フロントは定番のワゴンフェンダーですよね?　いろいろな車に乗ってきたのですが、いまさらCL1を買いまして、もうすぐ納車予定なんです。一応通勤にも使うので、フロントはワゴンフェンダーでちょっとキャンバー付けて、ちょっと車高を下げる程度なんですが、8.5JOFF45辺りなら行けるかなと予想しています、リヤはキャンバー付けずにちょい落とし程度で、フェンダーアーチをカットする程度で通しで履けるのか、もしデータ!?経験値!?をお持ちでしたら、ご教授いただければ幸いです。タイヤは215/45か235/40を考えています。ぶしつけなコメントですみません。

初めまして。返信遅れて申し訳ありません。
まず、フロントキャンバーをつけるとの事ですが、CL1は現状海外製アッパーアーム輸入するか、ナックル曲げ以外のキャンバーつける方法がありません。それで何度つけるのか、どれぐらい車高を下げるのかによってホイール選びとタイヤ選びは変わってきます。
この写真の時はナチュラルキャンバーですので、その前提で話をします。
まずは前から。
フロントがワゴンフェンダーならホイールだけで言えば9j +35が入ります。(車検は不可)
ただし、その場合は最低でも215/45R17、干渉させないなら205/45R17で引っ張る必要があり、タイヤがかぶるまで下げるなら205サイズしか入りません。当然、フェンダー爪おり、多少は叩き出してワイド化している事前提です。
8.5の45なら計算上62.95mmホイール取り付け面より外に出ますので、9の35より17mmほどホイール外縁が内側に入っていることになります。ですので、235/40R17はちょいフェンダー叩き出しぐらいで、215/45R17であれば爪おりぐらいで可能かと思われます。あとは車高次第ですかね。
まぁ、正直フロントはフェンダーシバけばどうとでもなります。干渉するなら爪おり機ぶん回しまくればいいでしょう。トルネオ純正フェンダーで3kgハンマー片手に8.5j＋45、245タイヤ入れた人もいるので可能性は無限かとww
自分は現在キャンバー5度の状態で18インチ、21540R17を履かせた9.5j＋15が多少干渉はしますが入ります。

そしてリアですが……
CF系アコードはリアのキャパがないのでほんまにホイールが選べません。
だいぶ前ですが、8j＋45のホイールに215/45R17履いてた時はリアの爪おりをしていなければ普通に干渉しました。ですので、ナチュラルキャンバーかつ215通しで履くならばフェンダーアーチモールどころか爪を折らなければ入らないかと思われます。
ただし、リアの爪は普通に折っても完全には寝ず、斜めになるだけですので、自分の場合は爪に切れ込みを入れてぺったんこにしています。
自分でやる自信がないならば板金屋さんに出したほうがいいかと。8.5jであれば普通に折るだけでもいけるかと思われますが…
逆にそこまでやれば、これまた9j＋35のホイールまでなら205/45R17引っ張りで入ります。
もし235通しで行きたいのであれば、純正フェンダーアーチモールの半分ぐらいまでフェンダーカットしてその上にフェンダーアーチモールつけて見た目誤魔化せば可能と思われます。ただし、その場合は車高はあまり落とせません。
リアはアッパーアームがありますので手っ取り早くホイール入れるならキャンバーつける手もありますけどね。

こんな感じですかね。ただし、車体ごとに個体差はありますので参考までに。

ちなみに私は現在10.5jの22を通しで履く計画をしていますww

こんばんわ～
すごく丁寧な説明ありがとうございます。
まず車高２～３センチしか落とさないと思います、時々本気で山に走りに行く事がありますので、ある程度ストロークほしいです。キャンバーはナックル曲げを予定していますが、どの程度キャンバーつけるかはこれから、吟味します。　お話の内容ですと、フロントは215/45R17 8.5J+45で問題なさそうですね! リヤは調整式のアッパーアームを入れて若干キャンバーつければ行けそうですね、フェンダーカットは覚悟しています。　　ちなみに内側は問題ないんですか??
10.5J+22 !!メッチャ格好いいホイールがありますよねー　　羨ましいですが、ディーラー勤めなので何とか車検クリアー出来る範囲でないと無理なんです、、、、

cl1は元々のストロークが異常に長いので、そこそこ下げても普通に山は走れますよ。流石に僕の足やとほぼサーキット限定の想定してるんで荒れた峠はキツイもんがありますが……元々の最低地上高が140mmありますんで、車検ギリギリぐらいでもまだ余裕あります。

あ、内側ですが、前後共に車高調に依存します。
テインとか太めの車高調使うとすぐ内側当たってまともにホイール選べないので、ラルグスやバーディ、ZEALあたりがいいかと思われます。
参考までにですが、僕の車のリアだと9j35でほぼタイヤが隠れる程度まで下げてかつ4.5度キャンバーで足が伸びきった場合ようやくロックシートに当たります。フロントは5度ついてますが同サイズのホイールでも当たりません。

まぁ僕も自動車関係なんで本来こんな車あかんのですけどね(笑笑会社では車乗ってない事にしています。