KYB / カヤバ Lowfer Sports PLUSの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 111件 (総件数:111件)
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「リアショックが漏ってるで??」と・・ 「KYBのLowfer Sports+のショックなら在庫持ってるけどどうする?」と・・ オーバーホールするのもな~:-)と思い、購入しました! 減衰調 ...
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ローファースポーツプラスは、リアの減衰力が、14段に調節可能。しかも、外から、ちょっと下に潜り込めばすぐに切り替えが出来ます。柔らかめにすると、純正のKYBのショックと、ダウンサスペンションで、段差 ...
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45
バネを"ESPELIR DOWNSUS PLUS"に替えました スペーシアベースは純正以外、他社メーカーのショックがリリースされてません しょうがなく、フロントは純正品をそのまま使用、リアだけ"カ ...
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45
【再レビュー】(2020/12/15) 装着してのインプレッションです。 ジャック交換直後、ショック減衰力設定は14段階を4にしていましたが、突き上げはかなり治まりました。 ノーマルショックとのシ ...
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39
KYB(カヤバ) ショックアブソーバー ローファースポーツプラス リア左右セット ホンダ N BOX カスタム JF3 17/09- 品番:WSB1426 リアショック左右セットです。 写真の様に ...
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38
皆様の評判が良いので。 某ネットショッピングの某ショップで、18,669円でポチっとな。届いたら、1本だけ。確認不足の私が悪いが、なんだかな。楽天市場では9,771円/本でした。皆様も本数の確認はお ...
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36
冬に購入し、やっとこさ導入しました☺️ とても乗り心地よく程よい下げ幅を実現出来ました。 私が思い描いてた理想の大人車高が実現できました☺️ スプリングはRS-R Ti2000です
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35
愛車アルトワークスのパワーや足回りなど多少手を入れたことでほぼ満足しているのですが、サスのバネを交換する前から気になっていたリアの乗り心地のゴツゴツ感。 家族からは以前はジムニーやランクルに乗ってい ...
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34
4WD用になります。純正の乗り味には、大変満足してましたが、ホイールハウスの隙間に我慢出来ず、交換しました。モンスポの純正形状とかなり迷ったのですが、値段と下げ幅で こちらにしました。フロントは良い ...
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34
【再レビュー】(2021/01/08) ターボRS用です。 調整等した感想など。 減衰調整ダイヤルの調整はしゃがんで手をバンパー下に突っ込めば行う事はできます。 ただし目視確認を含めると最低でも片 ...
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34
タナベのGTファントライドスプリングとの組み合わせなのですが、ダウンサスに有りがちな酷い突き上げも無く、純正のようなフワフワ感も無く、車高は落としたいけど、乗り心地も良いのが欲しい方には良い組み合わ ...
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33
乗り心地改善の為にリアのみハスラー用の減衰力調整機能付きに交換 取り敢えずダイヤルは(1)で使用。様子見です。 製品番号 ハスラーMR31S用 WSB1247 走行距離 50528km
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33
リアショックのみ自分で交換しました。 休みの日に家族を後ろに乗せる時があり、ダウンサスを入れてから乗り心地が悪い為交換! 段差などがマイルドになり、家族からの評価も良いです!!
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33
スプリングをNF210に変えてからリアが少しふにゃふにゃした感じで特に高速走行時ちょっと怖かったのでリアだけショックアブソーバーを交換しました。 減衰率がダイヤルで調整できるので好みのポジションを探 ...
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33
LOWFER SPORTS PLUS FF用(WSB1267Z) 4WDノーマル車高で調整の リヤショック これで雪道用にセッテイング できると良いですね まずは1番柔らかくして 慣らし運転します ...
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32
純正リアショックは硬過ぎて、後部座席に人が乗れません。ダウンサスを組んだら更に悪化します。 そこで、リアのみカヤバの ローファースポーツプラスに変更しました。 乗り心地は改善され、バタバタのリアが ...
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32
アルトワークス純正は硬すぎるので仕様変更します。 アルトワークス4WD用 品番:WSB1299Z 高速やワインディングは硬め、ストリートは柔らかめに出来る為、大変便利になります。
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