DIXCEL(ディクセル) S typeの評価・評判・口コミ
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【再レビュー】(2024/03/05) おかわりです(笑) 何とかスーパーセールとかでポイント引きと何とか割引きで安く買えるのでポチ!っちゃいました(;^ω^)ヾ( ̄o ̄;)オイオイ サーキットを走 ...
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いいないいな!このブレーキパッド♪ 純正では踏力に対して制動距離が伸びる、そこがイマイチ私は合いませんでした。イメージ以上に踏力が必要で、踏み代の奥の領域が足りないというか、プアというか、エア噛ん ...
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スイフトの時に付けていたパッドを採用。 アルトワークス用が流用できます。 ソリオはそういう走りをする人がいないためかブレーキ系統の投稿がないですね。 最近ストッピングパワーが弱く感じるのでアップデー ...
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1
これからレビュー予定。ラリチャレで使用予定。値段はフロント・リア合算。
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※写真撮り忘れたので公式サイトから引用 乗り始めて街中を走りましたがよく効きます。ダストはそこそこ出ます。 サーキットを走る予定はありませんが、少しでも制動距離を短くするために選びました。 交 ...
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これまでのM typeで低速域のコントロールには満足していました。しかしながら、不測の事態が起こる公道では、やはり立ち上がりと絶対的な制動力が欠かせないと考え、今回の交換に至りました。 もともとの ...
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タイプMからの変更です。フロントはタイプSでしたが、前後一緒した方がバランスが取れると思います。 ダストが増えますが、初期制動が欲しかったので
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【再レビュー】(2024/02/12) サーキットで使ってみました。美浜サーキットです。 純正の15%アップぐらいの効きで、純正のフィーリングに近いですね。素人には使い易いです。 ブレーキキャリパー ...
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DIXCEL ディクセル ブレーキパッド S JF3 21/12~23/09 TURBO F 331440 ストリートはもちろん、年に1~2度のスポーツユースにも最適なのが「ストリートスポーツ」 ...
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8
サーキット走行は年1回ぐらいですがフェード防止のためにフロントのみ交換しました。 まだ完全に慣らしは終わってませんがブレーキはしっかりと効きそうな感じです。
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距離全然乗らなくて新車からのパッドが減らないけどそのせいか効きが悪くなってきた気がするので車検を機に交換 せっかく換えるならいいのにしてみようかなと スタッドレスだしまだしっかり踏んではないけど初 ...
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9
菅生の走行会に向けて交換しました。 街乗りメインでたまにモータースポーツだと コレがちょうどいい気がしました。
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ストリート兼用のスポーツパッドです。 同社のRGMtypeと合わせてブレーキバランスもリア寄りになってくれました。 現在7000kmほど使用し、鳴きはほぼ無く快適です。 新品ローターと同時に組んでア ...
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7
ブレーキ性能は申し分なし!少し奥の方で効く感じがします! その分ダストも出ます。鳴き等はありません あとはハードブレーキングがどのくらいできるかです!
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初期制動…エクストラスピードよりちょいキツめ。 コントロール…エクストラスピードと同じく踏めば踏む程制動力出るので扱いやすい感じ😃 ダスト…これから確認します🤔まぁ、多くてもあんまり気にしな ...
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初車検まで、半年を切り… 納車時に着いてきたストリートパッドもそれなりに摩耗してるかと思い、 今回は、近日サーキットを走る予定もある為、お財布に優しく、耐熱温度や制動力も高い、こちらのブレーキパ ...
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パッドも新調👍タービン交換してフルブレーキングしたらちと怖いッス😱
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