ENKEI(エンケイ) Racing Revolution NT03RRの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 101件 (総件数:101件)
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37
前後9jのMフェイスです。 Mフェイスの前まではFフェイスでした。どんだけこのホイールが好きなんでしょうか笑
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30
ホイール変えましたwwww
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33
ENKEI NT03RR マットダークガンメタリック フロント 18×9.5J Mフェイス リア 18×10J Rフェイス 剛性も高いようで、鋳造なのにかなり軽い! エンケイの本気さが ...
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39
誰もが憧れるであろう世界のENKEIが誇る 最高峰クラスのレーシングホイール✨ 元々、アコードを5穴化する際に組み込もうと思っていた秘蔵のホイール☺️ その昔、RE雨宮 風林火山FC3S号がNT ...
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9
Fはツラ Rは5ミリスペーサーでまだイン。 8Jも選択肢にあったが、車高高めなのでハミだしは怖いなと。 カッコいいけど、洗うの大変。
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13
18" 10J+22 F 255/35 R 265/35 キャンバー前後4度 4本洗い終えるまでに車両ローンの完済が可能です。
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21
ビックキャリパーでも逃げました 17インチ7.5j+40です ホイールも軽く満足出来る仕上がりです 残念なのは、センターキャップがドライブシャフトに干渉して取り付けできません ドライブシャフトを削っ ...
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57
いや。 10数年越しに欲しいホイール買えました!昔、一目見てカッコよくて付けたかったけど、MR-Sにはねぇ~(¯―¯٥) にしても、FFは色々ホイール選びも大変ですね。ショック等に干渉のリス ...
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12
完全に見た目だけで購入 洗車の時大変って所以外は満足 サイズ18インチ9J+40
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15
※画像はCTACにて撮影頂いたものです。 サイズは10j×18 +38の4枚通しでカラーはハイパーシルバーです。 非常に軽くホイール単体で9kgです。 これはカタログスペックより200g軽いです ...
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38
18inch 9.5J +45 Matte Sparkle Silver 20インチだと、30タイヤでのバーストが怖い&タイヤのランニングコストが高いので、インチダウンしました。 前の車の頃から ...
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23
18 インチ8J ET45 タイヤ225-18-45 ホイール交換後、約500km走行した感想です。 1本あたり前のホイールから約2キロの減量が効いているのか、停止から動き出す時の感覚が軽く感 ...
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9
17inch 8J 35 タイヤサイズ 215 45 17 色は悩みましたが、ハイパーシルバーに
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23
某オクにて未使用展示品を発見!新品は諦めていましたが、格安で落札出来ました。 1本定価57,200円が4本で送料込驚きの価格! 軽い!体重計での実測値8.7kg 色も流行りのダーク系は避けて定番の ...
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27
SIZE : 17×8J INSET 48 COLOR : Matte Dark Gunmetallic 導入経緯 納車時から装着されていたTWS製のGC-010Eも悪くなかったのですが、自分の ...
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31
前後9.5J
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12
先輩から借りて試し履きしました。 前後9j+45です、スペーサー無しでツラでした。 シルバーは在庫限りなので買おうか悩みます... タイヤは235/40R17のR1Rです。
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