DOALL(ドゥオール) ZERO-1DAMPERの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 203件 (総件数:203件)
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購入時から付いていたアシ 先日、車高落とそうとリフトアップし、 ネジ山にパーツクリーナーかけたら、ラベルがキレイになって判明w でも車高ダウンに夢中になった為、モデル名までわからず(笑) 一応全長調 ...
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格安車高調に今回初挑戦(^_^)v 財布の中身が寂しいために\80000~\100000程度の予算で探した結果こいつに決定o(^-^)o 海外製の部品を使ってるけど組み立ては国内ということで、完 ...
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株式会社ボイズの出してる 『CST(Circuit Spec Tune) ZERO-1 DAMPER』 です。 EP82用 スプリングレート フロント:6kg/mm リヤ:5kg/mm 減衰調整 ...
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クルマ購入時についてました 友達のオーリンズの物と比べると乗り心地はあまりよくないですね
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レガシィを引退した友人からの譲り物です。 理想の車高まで下げれましたが家族から乗り心地最悪との酷評が;; 今はまたSYMSのダウンサスに戻してます。 つけてたときは峠行っても走りやすかったぁ( ...
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最初からついてた全長式車高調・・・ 性能は値段相応かな?とw 車高は下がりません・・・ キャンバー立てると18インチがリムかぶらないですw
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少々F側に?ですが まあ値段相応ですかね コストも立派な品質項目ですから
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安い、落ちる、高機能、三拍子揃った優れもの。
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(カタログ値) フロント -10~-50 リヤ -15~-60 バネレート (カタログ値) 自由長 (カタログ値) キャンバー調整 F 8Kg R 10Kg F 200mm R 180mm ...
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デザインいいです! 強度は?ですが(-_-;) 気に入って使ってます♪ コストパフォーマンスはかなりいいっす(^-^)v 反り加減が最高です♪ 9.5jのオフセット+15です!
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付いてた。 締め上げられてて車体揺すってもストロークしない。 要セッティングです。 まずはよく動くようにバネのプリロード弱めてからですねww メーカーの仕様では。 減衰調整 15段 フロント ...
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最近は車高調もハイスペックでリーズナブルになりましたね(゚Д゚)
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スバル館にて中古で購入。 待ち乗りには固めサーキットならそれなり 最後ピロが死んでガタガタいいまくり・・・ 車高は結構下がります。
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フルタップ式の車高調です。減衰力15段調整。乗り心地もストリ-トやドリフト等に幅広くご使用出来るみたいです。価格は工賃込み。主にはD用の為ですが、車高も落ちて良い感じです。
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乗り心地、ストローク、なにをとっても最高!
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安くていい車高調です。 前の車高調のショックが逝っていたためか車の動きが伝わってきていい感じです(^^) 画像は取り付けてしまい見えずらいため、しかたなくココを撮りました…
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おそらく一番安い車高調では? 値段につられて買いました。 実際につけてみたところ・・・それほど大きな問題はありませんでした。 ショックの減衰が若干柔らかめですが、ボディ補強していれば これくら ...
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