KYB / カヤバ Lowfer Sports PLUSの評価・評判・口コミ

KYB / カヤバ

Lowfer Sports PLUS

4.69点

（118件）

レビュー一覧 110件（総件数：110件）

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ダイハツハイゼットカーゴ [3]

車高調のアブソーバーが寿命だったのでリアだけカヤバローファースポーツプラスに交換しました。ハイゼット、アトレー用ではないので流用です。 KYBの減衰調整がついてるローファースポーツプラスをハ ...

おこうた＠ココアリ（パーツレビュー総投稿数：115件） 2019年2月14日
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マツダ CX-8

【再レビュー】(2021/06/05) 半年経過しましたが、問題なく働いてくれます。やはりリア周りが重いため？感覚的に慣れた?下りコーナーの姿勢が？なので7/14に一段階上げました。乗り心地、ゴツ ...

hirihiro029 （パーツレビュー総投稿数：4件） 2021年6月5日
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ダイハツタント

【再レビュー】(2023/12/30) 交換して一週間、14段階減衰可変ダイヤル最適セッティングを見つけました。結論． 14段階中「3」が良い 4輪バネ、前輪ショックは純正のままです。「 ...

けじち（パーツレビュー総投稿数：31件） 2023年12月30日
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マツダ CX-5 [2]

結論から言います。不満ポイントが解決したので、結果この足がとても気に入りました♪ 問題だったのはタイヤの空気圧でした。タイヤの撓みを嫌ってあえて高くしていた空気圧が今回は完全に悪さしてました ...

ミオポンパパ（パーツレビュー総投稿数：33件） 2020年8月13日
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スズキスイフトスポーツ

【再レビュー】(2020/05/29) ※スプリングは MSE製ローダウン、フロントサスのアッパーマウントも MSE製強化アッパーに変更しています。装着後、リヤの減衰力を8段に設定して約7か ...

せみはっち（パーツレビュー総投稿数：83件） 2020年5月29日
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スズキスペーシアベース [2]

WSB1299 アルト HA36S用先人の知恵をパクって装着（笑）ケチって減衰固定にせず、調整式にして良かった👍 不快な揺れが納まり、着地感が増しました。推奨の8にしましたが、様子を見 ...

おちゅ。（パーツレビュー総投稿数：48件） 2024年3月2日
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スズキスイフトスポーツ

zc32s用のローファースポーツプラスです。組付けのみの未使用品を購入。減衰は取り敢えず8段目で様子見ます。

ひ‐くん（パーツレビュー総投稿数：146件） 2023年6月7日
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スバルサンバー

リヤダンパーへたっていたのですこしいいのに交換すごく良くなった追記ブーツの留めはT&Bに変更しています

kojy" （パーツレビュー総投稿数：46件） 2024年1月19日
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トヨタヴォクシー

ダウンサス向け、減衰力調整できるダンパーです。（注）リヤのみです品番；WSB1234（左右共通）　減衰力調整　1(SOFT) →14(HARD) タナベ製ダウンサスNF210との組み合わせ。 ...

wiiiish! （パーツレビュー総投稿数：30件） 2018年7月27日
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スズキアルトワークス

ダンディクルーズとハイパーブッシング達のおかげで運転手はウホウホだったのですがやはり純正ワークスショックが硬すぎ。一般道のゼブラゾーンを走行中に「アーッ」と声を出せば「ンア”ア”ア”ア”ア”ッ」 ...

トゥカッター先輩（パーツレビュー総投稿数：56件） 2020年12月27日
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日産ノート

後席の人権確保を期待して装着。摘出した純正ショックと比較して一同爆笑。内臓を直接殴られる感じの乗り心地は、どうやらこの盛りに盛られたバンプラバーのせいだったらしい。交換後は無事後席の人権 ...

セキヨ（パーツレビュー総投稿数：6件） 2021年3月17日
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スズキアルトワークス

定番のRS用リアショックです。純正固すぎ😰

zzz31 （パーツレビュー総投稿数：36件） 2022年5月25日
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スズキスイフトスポーツ [1]

設定車高に合わせショックアブソーバのストロークを適正化、サスペンションの機能を確保し、軽快なハンドリングと快適な乗り心地を実現します。純正形状、フロントは減衰力固定式採用、ローダウンスプリングと専 ...

せみはっち（パーツレビュー総投稿数：83件） 2019年10月3日
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ホンダ N-BOXスラッシュ

KYB Lowfer Sports PLUSをディーラーで取付しました。黄色のショックに紫のバネがド派手さが残念ですか、純正のフニャフニャな足廻りからやっと更新しました。中古の出物を探しメルカリ他 ...

janbo3 （パーツレビュー総投稿数：35件） 2020年10月2日
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スズキクロスビー

クロスビーの足回りが柔らか過ぎて気持ち良く乗れない為「KYB 純正形状ローダウンサスペンションキット 14段階減衰力調整付」をネット購入！車高は25mm程度下がって丁度イイ感じだと思います。 ◆リ ...

@KID （パーツレビュー総投稿数：7件） 2023年11月5日
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マツダデミオ [1]

リアのダンパーが14段階の調整ができるので選びました。段差通過でのショックが気になるので弱い2段目にしています。車高は3センチ弱下がって十分なのですが、リップがちょっと心配です。 F：2.41㎏/ ...

マーキチ☆☆ （パーツレビュー総投稿数：56件） 2018年7月15日
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スズキエブリイ

減衰14段調整式のリアショックです。純正より全長-5㎜だそうです。多少バネカットしても遊びが出るまでは余裕がありそうですね！年末に骨折した際の給付金が保険屋から支給されたので、ポチっとしちゃ ...

hiro@DA64 （パーツレビュー総投稿数：31件） 2024年2月26日