SaitoRollCage(サイトウロールケージ) 6点式ロールケージの評価・評判・口コミ
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隙間が非常に少なく、大変精度が良いです。 ウインドレギュレターも回るし、サンバイザーも使えました。 取り付けはけっこう大変ですが、この値段でこの精度大変満足です。
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40パイを着装しましたが38パイで充分でしょう。
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溶接、精度、仕上すべて完璧です。 さすがサイトウロールケージ。
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ボディがガッチリしました。 かなり効きます! 6点式+リアバイザーバーつけてました。 定員乗車を確保できて、荷室スペースを潰さないので、サイトウロールゲージはオススメです。 リアのストラットに ...
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某山でグチャっと逝ってから、意外とクルマってもろいなと思いこれを装着する決心がつきました。たしか4~5年前につけたと思う。安全性最優先でつけたので剛性アップは期待してませんでしたが、意外と硬くなった ...
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購入車両についていました。 私としてはスパルタンなロールケージよりも、キャメルタイプのファッションバーの方が好きなんですが、取り外すのも面倒なので、そのまま使用することにしました。 親父のカフェレー ...
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剛性が格段にあがりました。 但し、ヘッドクリアランスが厳しいです。 ノーマルシートでは、ヘルメットはかぶるのは不可能かも・・・
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サイトウロールケージの6点式を改造して更に剛性を出す為、接合部分を増設&変更しました。(無限のロールケージを参考) 驚く事に、車体のキシミ音が明らかに軽減。 剛性も飛躍的にUP!
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ボデーの隅までキチッとくっつきます。A&Bピラーにくっついているおかげか、走ると、ボデーが固くなった感じ。 重さは26キロ、 コーナーでは足の動きが分かる感じ?
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サーキット仕様なので,6点式にサイドバー, アンカーボルト,パッドをつけてあります.
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目立たないように黒っぽいロールバーパッドを使用しています。 溶接止めじゃないと効果薄いって話もありますが、ロールケージをきっちり装着したところで旧い車ですから、他の所が緩いのがはっきりしてしまうだ ...
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6点式ですけど事実上は7点になるのかな
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商品の精度もよく取り付けで苦労した点はありませんでした。 装着後は高速S字カーブでも車が安定し ハンドルを切っただけ曲がってくれるようになりました。 そしてなんといっても安心感が抜群ですね。 通勤の ...
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競技に出るなら必須でしょう! 軽耐久にはロールケージについては「取り付けを推奨」するとしかない。 でも人が運転するのでもしもの安全を考えた場合俺は重くなってもいいから入れる方向にしました。 ト ...
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大満足の一品です。 6点式だと開放感が失われるとの意見が多いですが、自分的にはそれほど失われませんでした。 オープンは視覚だけではなく、聴覚も刺激されると思うのですが、後者はロールケージでは失われ ...
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装着もサイトウロールケージまで行ってお願いしました。なぜなら、ロールケージは取り付け方によってかなり差が出ると聞いたからです。 社長さんはもちろん、従業員のみなさんもとてもいい人達で、親切に応対して ...
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転倒時の乗員保護のため導入しました。フロントアーチ部分の形状は見事で、自分のシートポジションでは視界の悪化はほとんどなく、ペダルワークの窮屈さはありません。また、ルームランプも使用できます。 ボ ...
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