DENSO(デンソー) IRIDIUM POWER IK24の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 119件 (総件数:119件)
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オデも相当の距離が出てるんで家中の乗り物と同時に(笑)交換です。 やっぱ、ビミョ~に白いような気がしますが今回も24(8番)にしました。次回も白っぽいようなら27(!)に上げてみます。
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ECU変更により8番に変更しました。
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DスポECU装着にともない7→8番へ☆ 加速が良くなるとの事なので楽しみです?
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NGKの8番より交換 34000km時 今の状況では熱価8番相当が妥当か 価格は4本の値段。
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以前のイリジウムはとっくに2万km走破・・・ で、交換しました。 排気系をいじっているので、試しに熱価を上げて装着っ!! 取り付けに一部不備がありましたが、何とか試走。。 何かおとなしく ...
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ECUや点火系統強化したので純正プラグ22番からイリジウムの24番に変更。 が、失火したので、NGKの7番のイリジウムに交換。
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最初のモデルは失火するという噂でしたが今ではそうでも無いみたいです。サーキット走行でも問題ありませんでした。
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ECUの交換するつもりで少し前に交換しました。低速トルクがあがったような気がします。
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ロムを替えたのと整備として交換しました。
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イリジウムタフよりも 寿命が短め?らしいです。 パワーというだけあって、少し高性能らしいです。 6番だと少し焼け気味な感じなので、一気に8番に変更。 入手後に、熱価のインプレをしたいと思います。 ...
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タービン交換に備え、もう一番手熱価を上げておく事にします。 交換前はイリジウムタフVK22になります。 タービンと同時ですと、単体での評価はできないということで、先行してとりつけました。 変化 ...
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スープラを中古で購入後3万km超走りましたが、プラグを交換したことがなかったので交換しました。 熱価は2JZ-GEだと5番なのですが、外したプラグがNGKのIRIWAY8だったので、同じく8番相当 ...
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H55に変更したため番手を上げました。NGKでいうとこの「8番」です。 VK22の焼け具合が微妙なんで、用心のための変更です。 でもミニバンで「8番」って、どんだけぇ~♪ オマケでボールペン ...
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Sardブランドですが中身はDENSOのイリジウムパワーそのまんまです。 電極0.4mmと細いので心細いです(笑 高回転はいいみたいですね。 H18.12.3交換 68,900km
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けっこう、変わるものなんですね~。 低速トルクのつきから高回転域の伸びまで、全体的によくなりました。 番手はNGKの8番相当。 純正が6番相当なので、2番手アップです。 7番でとどめておくか、8番 ...
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交換したばっかりなので、まだ分かりません。 HKS スーパーファイヤー S40iからの交換です。S40iとどこが違うのでしょうか?パッケージ以外ほぼ同じです。
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デンソーのイリジウムパワーIK24です。 標準の熱価より2番手上です。 チューンチップをエンジン周りに沢山付けているので2番手上げ丁度みたいです。 チャンピオンのプラグよりもエンジンが軽く回る感じが ...
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