CUSCO(クスコ) パワーブレース フロアーセンターの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 268件 (総件数:268件)
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1
「剛性をあげてみようプロジェクト」と称してロアアームバーとパワーブレース各種と共に取り付けました 取り付けた後はカッチリしたかなー?程度です 車外(下回り)の剛性アップですのでストリート向けに良いか ...
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最初から入れとけよシリーズ第二弾。 リアは変化がまるでわかりませんが、 センターはたわみが減るせいか、足が仕事を始めるため乗り心地が良くなります。 ボディへたわみとして逃げてる衝撃がダメージとし ...
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2
CUSCO パワーブレース・フロアーセンター ●モータースポーツのノウハウを注入してボディ剛性を強化 ●ボディからメンバー間の捻れや歪みを抑えるだけでなくサスペンション本来の正確な動きを取り戻す効 ...
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5
【総評】 フロント・リアサイド・センターの3点は、全て取付ける場合、 センターとの共締め箇所があるため、同時装着がベストです。 また、自分の車は純正オプションのフロアエアガイドを付けて いる為、一 ...
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53
【総評】 【満足している点】 【不満な点】
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10
補強シリーズ ~第5弾~ 当初から装着予定だったパーツ 3点同時に装着したので、単体での性能は不明
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12
GRブレースと同時装着なので かなりガッチリです。 クスコ四点セット同時装着です。
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CUSCOのパワーブレースのフロアーセンターです。 LIBERALのSHデモカーにもついています。 私は、フロアーセンターを今回は選択しました。 大きなボディなので、この部分が一番効きそうだなと ...
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11
よりカッチリ感を求め付けて間もないグランドエフェクターを 思い切って外してフロアーセンターを付けてみた♪ これでセンター・サイド・リアの3点になりました 個人的にはスッゴクいい感じ♪
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まだ未装着のため不明 購入パーツメモ中です
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以前装着したフロントメンバーとリヤトランクの効果が良かったのと、他車種でもフロアー補強は定番となっているため、効果の程を見込んで装着。 原理はといえば、セダンの3ボックスの内のエンジン部と運転席を繋 ...
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サイドと同時装着。 前足の動きが、しなやかになった感じ。 補強部分から、後ろのキシミ音が増した気がする。 リアも装着した方がいいのかな?? (写真取り忘れたので後日)
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3
第2弾。 前とあわせての相乗効果なんですかね。
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35
プリウスαから乗り換えの方からの頂き物です。 フロント、リヤと補強済みでセンターだけ補強していなかったのでクスコセンターブレースを取り付けました。 純正と比べてみると、頑丈そうで コーナーでは、 ...
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3
アンダー系の補強をしました。アンダーパーツは全部一緒に付けてしまった為、個別の効果はわかりませんが、コーナーや交差点ですら楽しくてしょうがありません。価格はアンダー補強とスタビ、アライメント調整込の ...
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トランクとセットで導入(;^_^A 以下同文(笑)
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最近、巷を賑わせているパワーブレースのGC8用を付けてみました。 私のGC8には、タワーバー(F/R)、ロワアームバー(F/R)、リアクロスバーと、左右をつなぐ補強パーツは数多く入ってますが、縦方向 ...
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