HITACHI イグニッションコイルのレビュー、評価 - みんカラ
レビュー一覧 278件 (総件数:278件)
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18
低速加速時の息継ぎ症状が出た為、プラグと同時交換。 イグニッションコイルもNGKにしようとしたが、若干高かったのでこちらに! 交換時走行距離 110050km
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【再レビュー】(2023/02/20) 走行距離10kmを超え、燃費も悪くなってきたのでコイルでも交換しようかと思いDで値段を確認・・・ 結構なお値段(^▽^;) 国産社外品を購入してみました。 コ ...
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走行距離10kmを超え、燃費も悪くなってきたのでコイルでも交換しようかと思いDで値段を確認・・・ 結構なお値段(^▽^;) 国産社外品を購入してみました。 コイル交換ついでにスパークプラグも新品に交 ...
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16
純正は高いし、激安の社外も嫌だったので。 ネットショップで適合調べてもらい、こちらになりました。 前期の前期はアイスト無しだからか、何種類か型番あるみたいですね。 117000キロで交換、プ ...
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2
サンバー用との事ですが、交換用に流用しました。 サンバー用のステーから取り外して付け替えるだけのお手軽アイテム。 RSに問題なく使えてますが流用は自己責任で。 純正の新品を買うよりお値打ちです。
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178
特に不調などは発生していませんでしたが、総走行距離100000kmを期にイグニッションコイルを交換しました。 『HITACHI/イグニッションコイル/U19T14-COIL』に取替えしました。 ...
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6
HITACHI純正互換イグニッションコイル 品番U14H01-COIL 総走行距離10万越えたので故障する前に交換 純正がお疲れ気味だったのか、ほんのり良くなった感を味わえた。 2022/12/2 ...
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9
18万キロを迎えたのでそろそろということで! HITACHI製のイグニッションコイルにしました。 静かになったような。でも燃費は確実に上がっているし軽くなったような気がします! 気のせいかもし ...
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9
19年使用の純正が1本お亡くなりになったので、どうせやるならと全数交換しました。 交換行程として総じて大した事はしないのですが、ヘッド上の着脱が面倒。 コイル自体はボルトとコネクターを外せば簡単に抜 ...
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9
HITACHIの新品コイルです。 日産の純正品番22448-AL61C HITACHI品番U08105-COIL 謎の中華製激安コイルが100km程度の使用でダメポだったので交換しました。 交換 ...
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80
HITACHI イグニッションコイル U19T14-COIL プラグと一緒に予防整備でイグニッションコイルを交換するために購入(ꕤ˘͈꒳˘͈)フフン 純正品は高いので…社外品探してましたが安価過 ...
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69
DYデミオに乗り換えてからEG始動直後のアイドリングが不安定で気になってました。 エアコン点けようものなら、エンストしそうにも💦 と、言うことでイグニッションコイルを交換しました。 純正部品番 ...
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12
プラグと一緒に交換しました。 14年、12万km使用しました。 加速が良くなったような… 備忘録
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2
日立製です。 私は純正好きなのですが、あまりにも高価なのでお試しで購入。 純正以外のイグニッションコイルと言えば思い浮かぶ(?)某社もありますが、そこの品質管理部門に会社経由で品質の不具合を投げか ...
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14
プラグ交換ついでにコイルも交換しました。 同型式でも2種類有るみたいなので要注意です。 まだまだ頑張ってもらいます。 HITACHI U19S01-COIL → 3本 走行距離 98700km
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3
買ってから1年寝かしてました。4つ買っても2万弱でした。 U18F03-COIL
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3
U18M03-COIL 安心の日本メーカーね。 ホントはコイルもNGKが良かったけど無かったのよね。 まあ日立でも・・いいか・・
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