HITACHI イグニッションコイルのレビュー、評価 - みんカラ
レビュー一覧 269件 (総件数:269件)
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29
納車13年・走行距離は110,000kmを超えているものの現状は不具合はありませんが、あと7年は乗るつもりなので遅かれ早かれ交換する日が来る事が明らかであり、要交換状態になってからだと何かと困るので ...
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26
〇導入理由 ・新車から12万キロ無交換だったので、交換しときました。 〇満足している点 ・純正の半額 〇不満な点 ・純正よりパッキンが少し大きい?取り付けボルトをキツめに締めないと浮いてくる感じ ...
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50
車検のついでに交換してもらいます❕ 以前に踏み込んだ後に、アイドリングが不安定になり、エンジンも回らなく、1気筒死んでる感じになった事があり、イグニッションコイルの異常があったので、やっと交換します ...
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41
多分 良い イグニッションコイルも消耗品との事で まだまだ安心して乗るために 交換としました 体感するほどの効果は感じませんが 新品に交換したという 安心感を得ました
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9
品番:U08001-COIL 通称ガスコイル 装着と同時にドエルタイムも伸ばしました。 鈍感な自分でも低回転が粘り強くなったのを実感しました。発進が楽になった! 排ガスの生ガス臭もしなくなったよう ...
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20
リフレッシュ兼ねて交換。 純正相当品です。
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14
U09105-COIL 純正品番:22448-25U00 C34中途から採用されるパワトラレスのイグニッションコイル。 採用車種はC34、C35、R33、R34など。 サブハーネスを防水且つ新品に ...
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8
アイドリングが安定しなくなったので、交換しました。 交換時距離数は約198000km
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10
10万キロ無交換だったのでリフレッシュとして交換です。 純正同等品なので期待していたほど効果は体感できませんでしたが、低回転でのスムーズさは出た気がします。 ぶん回した時は変わらない...かも ...
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8
プラグ交換ついでに実施 走行距離67000kmくらいですが
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6
ジムニー用のイグニッションコイルです。 ASウオタニっぽくてかっこいいですね。 交換前は緩い坂道で3・4速だと失速していましたが、交換後はアクセル開度に合わせて、回転が上がるようになりました。 装着 ...
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18
先日、プラグ交換したのでついでにコイルも交換します。 純正では有りませんが日立製です。 U19T14-COIL 走行距離 134022km
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10
純正同等品 下手な社外を買うよりも、点火系なので最悪失火→ブローまであるので、安心の純正製造元のパーツにしました。
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7
前車のMCはNAP セルボはNGK こいつは保証が長いHITACHI
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27
交換することで体感できる変化があったので、やっぱり経年劣化していたんだなって感じます。 アクセル応答が大変良いです。 これはRXプラグに交換した時くらいの感動です。 いろいろ安いのも出回っていますが ...
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27
イグニッションコイルとプラグ交換。 安い社外品は何となくこわいので少し無理してHITACHI製。 トライフォース?ってとこのコンピュータが付いていたので電話で問合せしたところ標準プラグで良いと言われ ...
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9
2年で4個中2個壊れました。 保証は2年です。 ☆0でもいいくらいです。
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