DOALL(ドゥオール) ZERO-1DAMPERの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 203件 (総件数:203件)
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元から付いてました 全長調整式?
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UPGARAGE久留米にて購入 アジャスター傷くらいで美品( ̄▽ ̄)b 減衰13段 F8K R6k
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MAXダウンだとフロントはフェンダーにガチで当たります(;^^) リアは意外に下がらず、18インチでリムガードくらいまででした!自分には充分ですが♪ 気になる乗り心地ですが減衰を最弱に ...
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取り付けて4年くらいになるでしょうか? 初めての車高調です。 バネは色々変えてまして・・・ 標準はF8Kgf/R10Kgf リアの突き上げ感が酷く感じ、FR入れ替えでF10Kgf/R8Kgf それ ...
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シルビアかった時からついていました でもフロントが抜けてるみたいで… OHしたいなぁ
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●減衰力… F:15段調整 R:15段調整 ●バネレート… F:8K R:10K 更なる車高短を目指して全長式を購入(新品)。 お小遣いチューンの僕にとって何よりも重要なコストパフォーマンスに優れ ...
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取り付けたばかりなのですが、意外にも乗り心地が良い。 15段調整のちょうど真ん中にしていますが、しなやかな感じ ですね。 下げ幅はありますが、40mmダウンにとどめました。 一昨日から昨日にかけて ...
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C33用 RG欲しかったけどとりあえず
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10万円以内で欲しかったので購入
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フルタップで98,000円 当時は滑走復活直後でしたので 車高調の価格破壊に驚きました。 某D1選手が私の車に乗った際に 「これで98,000円?!良く動いてるね~」 と驚かれていました。 って ...
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低価格で減衰力15段調整できるのでいいと思います。取り付けてから減衰力調整していないので調整すれば走りやすくなると思います。今の状態は見た目仕様です。
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全長調正式(フルタップ)車高調サスキット。減衰力15段調整。 超ショートケースを採用することにより今までにないローダウンが可能。 前後ピロアッパー標準装備。冷間成形の直巻きを採用し軽量、超耐久性を実 ...
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減衰力15段調整、フルタップ車高調、ピロアッパー標準装備! それで定価98000円!! あまりの安さにちょっとびびりながら買いました。 結果、、標準のバンプラバーでは使い物になりません(笑)リアのバ ...
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長年走ってて初の新品車高調 新品にしては格安 一応 減衰15段 フロント8キロ リア6キロ 作りは まあまあか 肝心の走りは かなりいい(・∀・)ノ ただ 走りの面ではいいけど 乗り心地気に ...
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最初から付いてました。 フルタップ 減衰力15段 超ショートケース 前後ピロアッパー バネレート F:14kgf/mm R:10kgf/mm ・・・らしいですw 色がゴールドでおしゃれ♪
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車高調取り付けました。 ちょっと安すぎる物で、最初はどうかなって思いましたが、へたに高い物入れて気に入らなかったりしたら色々めんどいので、お試し感覚で買ってみた車高調でしたが、結構いい感じです。 ...
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減衰力調整式です。地の色剥き出しの金色でしたが黒に塗装しました。このクルマを買った時にほぼ同時に取り付けました。1代目は全長調整式でなかったのでばねが遊んでましたが、これは遊ぶことなく最低地上高以下 ...
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