O・Z / O・Z Racing ULTRALEGGERAの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 60件 （総件数：894件）
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中古で購入しました。 アース1の9分山付きです。 純正に比べてメチャ軽いです！！] サイズ 7.5Jx18 T50 112-5H 225/40/ R18
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7純正ﾎｲｰﾙの塗装剥がれが酷くなったので、急遽オクで落札。 見た目の印象もさることながら、乗り味も変わりました。 ステアリングがかなり軽くなった感じです。 路面からの突き上げやノイズ等拾い易くなりま ...
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純正アルミはいまひとつ好みではなかったものの、 いろいろ迷って決められず、タイヤは減って時間切れ とりあえず、これ！ スポークがリムまで出てるので 18インチのわりに大きく見えます 車検用サ ...
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3最初に変えたパーツです。 純正のホイールのデザインがあまり好きではなかったので交換しました。鋳造ですが、純正に比べてかなり軽量です。私のようにサーキットに行くのが目的ではない者にとっては十分な性能 ...
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4某お方が箱替えのためホイールをＢＢＳと とっかえっこしてもらいました。 念願のウルトラレッジェーラ まわりからはホイールが無いみたいと言われてます（笑）
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8届いたｗ 軽量鋳造のようです
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27.5x17 50 5x112 車を買う前からデザインにひとめぼれ。サイズも安心してディーラー入庫可能で最高です。 おまけに軽量で文句無し。
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2２０１０．４．１０ 川越市のタイヤランド小沢で購入・取付 タイヤは純正の17インチSPORTCONTACT２。 インチアップしなかった理由は、 ・軽量化 ・乗り心地を犠牲にしたくない です。 ...
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2中古で入手。サイズは17×8J+48 GTI純正ホイールセットからタイヤは流用です。ホントは18インチにしたかったんですが、無い袖は振れません（汗）。 純正ホイールより1本あたり3kg軽量です。効 ...
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標準のホイールをスタッドレスにあてがった関係で夏タイヤ用に購入。 本当は１８インチにしたいところですが、タイヤも買わなければならないので標準と同じにしました。 軽さが売りですが、まだ違いは良くわか ...
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218インチです。 6 ペアスポークで、軽量性と剛性も高く、とっても好みのデザインです。 アクセルを踏んでからの、出だしが良くなった様に感じます。 フロントが微妙にハミ出している様な感じが気になり ...
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7.5x17 +50 CRYSTAL TITAN
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1純正ホイール比で3kg程軽いみたいです。 交換後近所を一周してみましたが、走り出しが軽快になったのと、 乗り心地が良くなったのを感じました。 特に乗り心地に関しては、ノーマルホイールではゴツゴツ ...
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標準装備の18インチホイールは、単体質量約12キログラム。 ウルトラレッジェーラは、単体質量約8.5キログラム。 バネ下の軽量化によって、加速が一段とよくなったのと、路面の追従性が良くなりました。 ...
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■背景 GTI標準のBBSも格好良くていいんですが、突然やってきたホイール換えたい欲には逆らえませんでした。 ただ、家の近所は坂道が多く標準の車高でもiEXERTのフロントリップを擦ることが多いので ...
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SIZE 8×18 ET +48 PCD 5×112 マットブラックです． 妻からは”お歯黒カー”って命名されました・・・ CRAFTで現品（展示品限り）の値段ってことで購入に踏み切りまし ...
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118×8.0J ET45です。 デザインが気にっております。
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