TOMEI / 東名パワード 強化ブローオフバルブの評価・評判・口コミ

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  三菱 ランサーエボリューションIX [2]

  たぶん東名のだと思いますｗ 中古で買ったので・・・。 ﾀｰﾋﾞﾝがﾏｸﾞなのでﾌﾞｰｽﾄ1.4までしか上げてません！ なので特に必要なかったのですが音が聞きたくて買ってしまいました。 効果とかあ ...

  さわキチ （パーツレビュー総投稿数：53件） 2009年3月25日

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  三菱 ランサーエボリューションIX

  ブーストのタレ防止です エボ８の頃より約４年使用したんで今回タービン交換に伴い再度交換しました。

  はりす （パーツレビュー総投稿数：101件） 2007年9月11日

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  三菱 ランサーエボリューションIX

  定番パーツの強化ブローオフです。 リリーフ機能を殺しているのでコレ一つでレスポンスもアップします。 大気解放タイプではなく、バイパスタイプなので燃調の狂いやエンストも心配なしです。 さらに金属 ...

  えぼっＱ （パーツレビュー総投稿数：38件） 2007年3月29日

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  三菱 ランサーエボリューションIX

  過給圧リリーフ機能だけを排除した純正の強化品です。 今のところエアクリがノーマルなので音はしません。 スポーツ走行で高ブーストになるので装着。

  zawa （パーツレビュー総投稿数：106件） 2006年10月1日

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  三菱 ランサーエボリューションIX

  見た目は、純正強化品なので全く変わりませんが、純正のリリース機能が排除されているとの事で、ブーストの立ち上がりが気持ち良くなったような気がします。 アクセルオフした時の音に関しては、純正装着時とほと ...

  よっしー＠ｅｖｏ9 （パーツレビュー総投稿数：97件） 2006年8月14日

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  三菱 ランサーエボリューションIX

  純正のブローオフは、0.7×100kpaくらいでリリーフが始まってしまうようですね。それだったら生かせないじゃん！ ってな感じで交換してみました。 見た目はまったく変わりませんけどね。。。 音自体 ...

  鉄麻呂 （パーツレビュー総投稿数：34件） 2006年7月27日
• 三菱 ランサーエボリューションIX

  純正のブローオフだと踏み込んだ時にブーストが安定しないので、購入を決意しました。実際、純正は過給圧が上がると途中でリリーフ（スプリングが弱いため？）なんか安定しません。 そこで、ブローオフも色々あ ...

  黒えぼ９ （パーツレビュー総投稿数：2件） 2006年5月23日

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