NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R2556G-8の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 42件 (総件数:119件)
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次なるチューニングの事前準備の為購入。 どうせならとレーシングプラグに手を出してしまいました(笑) 写真右側が外した純正、左側が今回付けるNGKレーシングプラグです。 斜方タイプでいかにもサーキット ...
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将来、ハイオク仕様になったと仮定して早とちりな私はポチリ♪8番 stock No.91975
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ブーストUP仕様まではノーマルの7番を使っていましたがタービン交換に伴ってレーシングの8番に変更しました。 プラグは番手も重要ですがそれ以上に電極の形状が重要です、過給機付きのチューニング車両でノー ...
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ECU書き換えハイオク仕様の為、8番に交換。
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前々車レガシィ、前車S206でも使用してましたNGK RACING COMPETITION プラグです。 安かったんで先に落札してしまいましたが、今はまだ着ける時期ではないのでもう暫くは寝かせてお ...
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BLITZのECUに書き換えたので プラグも交換です( ̄∀ ̄) 左が純正品。こんがり焼けてます。焼け過ぎ? 右がNGKのレーシングプラグ(*^ω^*) 1本¥3280なので、 ×3 です。
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8番だとレーシングプラグなるみたいです
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アウトレットキャタライザー・フロントパイプ・センターパイプを装着によりレーシングプラグ熱価8番を装着。
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