HKS(エッチケーエス) Ｖカムシャフトの評価・評判・口コミ

• 3
  トヨタ チェイサー

  GT3RSタービンの下を補うべく！タイミングベルト交換と同時に導入！！ モチのロンでラスティーさんへ。 リセッティングで、トルクカーブが思った数値が出なかったそうだが、数値と体感は必ずしも一致し ...

  ken＠羊 （パーツレビュー総投稿数：34件） 2023年12月26日

• 

  7
  トヨタ チェイサー

  IN･EX264° うまく言い表せませんがグワッという感じからグワーッという感じの加速になりました｡

  ANにゃ （パーツレビュー総投稿数：77件） 2021年8月31日
• 3
  トヨタ チェイサー

  O/H、タービン交換に合わせて どうせならという考えのもとに 交換しました٩( 'ω' )و 他にも同時に色々変わりすぎて 単体の効果は???ですけども 下からトルクモリモリなのは間違いないです ...

  ひろ@ツアラーV （パーツレビュー総投稿数：59件） 2019年8月31日

• 

  7
  トヨタ チェイサー

  EX264° IN 264° EX、IN両方共交換 ブーストの立ち上がりが若干早くなった？

  ○イ （パーツレビュー総投稿数：40件） 2016年12月26日
• 12
  トヨタ チェイサー

  IN,EX共に264度です(^^) 違いはわかりませんが無いよりは全域でﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟするらしいです！音は回すと澄んだ気がします(^^)音量は変化ないです！

  ゴロ- （パーツレビュー総投稿数：113件） 2016年7月25日
• トヨタ チェイサー

  【総評】 ショップでエンジンO/Hと同時に組み込みました！IN264°EX272°定番ゎどちらも264°が乗りやすいみたいですが、トップパワーを狙うのが好きなショップが272°を選択しましたw 【 ...

  チェ太郎 （パーツレビュー総投稿数：8件） 2015年2月15日

• 

  7
  トヨタ チェイサー

  IN 、EX 共に264°です、 先日着けたばかりで、その後雪が降ってしまい余り乗ってないので詳しく書けませんが ダイノパックでは トルクが10kg／m 馬力は30ps位上がってました。 全回転 ...

  TANNREI （パーツレビュー総投稿数：82件） 2014年2月11日

• 

  4
  トヨタ チェイサー

  INEX264° 本当はEX側カムスプロケも入れた方が効果が増すのですが、予算の都合上却下しました。 中速からトルクが増しブーストの立ち上がりも早くなり乗りやすくなりました。 価格はセッティン ...

  まめたろー☆ （パーツレビュー総投稿数：58件） 2012年8月28日

• 

  4
  トヨタ チェイサー

  2JZ-GTE用　IN/EX　264°

  １JZsilver （パーツレビュー総投稿数：30件） 2012年7月22日

• 

  2
  トヨタ チェイサー

  タービン交換の際に一緒に組みました。そのため単品での性能はわかりませんが、ＧＴ3037は１ＪＺに組むと4000ｒｐｍからパワーバンドって話を聞いていたので、自分の車が3500ｒｐｍでフルブーストにな ...

  ちぇーくん （パーツレビュー総投稿数：31件） 2010年9月27日

• 
  トヨタ チェイサー [1]

  IN/EX272° 明らかにエキゾーストノートが変わります。 高回転の伸びは最高です。 燃費は若干落ちました。

  おり#アカウント移行中 （パーツレビュー総投稿数：84件） 2010年7月25日
• トヨタ チェイサー

  編集中

  キア （パーツレビュー総投稿数：55件） 2008年8月11日

• HKSの商品一覧へ
• カムシャフトの商品一覧へ