MICHELIN(ミシュラン) Pilot Sport 4の評価・評判・口コミ

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  日産 ノート e-POWER

  以前はPS3を使用していましたが、今回からPS4にしました。 絶対的なグリップはわかりませんが、サイドウォールの剛性が高くハンドリングは良いと思いました。

  ☆ｋａｔｓｕ☆ （パーツレビュー総投稿数：44件） 2023年4月15日

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  日産 ノート e-POWER

  【再レビュー】(2023/04/11) ようやくタイヤ交換して、慣らしが済んで、感触が得られたので補足しておきます。 まず、純正の横浜DNA-Sドライブでは、少々グリップ不足と感じていたので、PS ...

  FLAT6 （パーツレビュー総投稿数：7件） 2023年4月11日

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  日産 ノート e-POWER

  春先に備えて、タイヤを純正ヨコハマからミシュランのPS4へ。 2年未満の新品￥14000x4本＋バランス＋バルブ交換、廃棄込みで￥6000のトータル税込み￥62000で調達できました。

  FLAT6 （パーツレビュー総投稿数：7件） 2023年2月19日

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  日産 ノート e-POWER [1]

  交換後5000キロ+ニスモドライビングアカデミーでTRIAL1走ったので、前後ローテーションしました。 BSと比べても遜色無いグリップ感、YHのように減ることもなく経済的です。PS4で大成功でした‼️

  しおじメタル （パーツレビュー総投稿数：82件） 2021年11月2日

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  日産 ノート e-POWER

  中古で購入したBBSに付いていたBS RE050Aが寿命だったので新たに導入。サイドがBSより柔らかいのでマイルドで好印象。グリップは皮剥きが終わったら改めてレビューします。

  しおじメタル （パーツレビュー総投稿数：82件） 2021年7月3日

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  日産 ノート e-POWER

  あれれ 削除ボタン押したので再度投稿ですが、 知人に譲渡して今は、ノーマルです。 次のニューホイールを探検中 なかなか、決まらないな～

  東京のじゅん （パーツレビュー総投稿数：21件） 2021年5月21日

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  日産 ノート e-POWER

  サイズは215/45ｒ17 ネットのレビューを色々物色していてどうしてもこのタイヤが履きたくなりました。ミシュランはバイクに乗っている頃からのファンです。期待通りの操縦感と評判通りのウエット性能。

  Nobunobunaga （パーツレビュー総投稿数：2件） 2020年7月26日

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  日産 ノート e-POWER

  【再レビュー】(2020/07/25)

  SX12 （パーツレビュー総投稿数：33件） 2020年7月25日
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  日産 ノート e-POWER

  205/40ZR 18

  SX12 （パーツレビュー総投稿数：33件） 2020年7月25日

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  日産 ノート e-POWER

  NEWタイヤ！新車購入後45,000Km走行でお気に入りのMICHELINにチェンジです～ e powerニスモSには希少なサイズ！ いままでの過去所有車もすべて信頼できる Pilot　Sport ...

  風車・ （パーツレビュー総投稿数：6件） 2020年3月28日

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