ユアーズ ブレーキ全灯化キットの評価・評判・口コミ

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  日産 ノート e-POWER

  後続車へのアピールを高めて、追突予防の為取り付けました。やっぱりカプラーの取り外しは苦労しました（汗）

  あんせむ （パーツレビュー総投稿数：27件） 2023年12月3日

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  日産 ノート e-POWER [4]

  昨年車検時に代車として借りた新型E13ノートe-POWERはインパネ内にクルマの形状のグラフィックがあり、前進状態でブレーキを踏むか、アクセルオフで回生ブレーキ動作中もグラフィックのリアのブレーキラ ...

  もりもり＠ （パーツレビュー総投稿数：79件） 2023年1月17日

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  日産 ノート e-POWER [1]

  テールランプもブレーキ点灯させて、後続車からの視認性を高める🦺

  sonic885 （パーツレビュー総投稿数：368件） 2022年1月7日

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  日産 ノート e-POWER

  カップラーに割り込ませるだけでOKなので取付作業は楽でした。 デイライトの時は純正のカップラーが硬くて外せなかったけど、こちらはすんなりと外れてました。

  skull-leader （パーツレビュー総投稿数：49件） 2021年11月13日

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  日産 ノート e-POWER [3]

  皆さんの多くが投稿しているブレーキ全灯化キットを真似して取付。 取付前にディーラーの営業にブレーキ全灯化する予定ですと話をしたら、うちでは車検通りませんよと釘刺されました（￣◇￣；ギクリ 見えないと ...

  にっしぃオヤジ （パーツレビュー総投稿数：183件） 2020年4月2日

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  日産 ノート e-POWER

  切り替えスイッチもついてまずまずていねいな説明書もついてましたがスペースせまくてかなり苦労しました　特に助手席側はあきらめそうになるぐらいでした 確かにカプラーオンだけですがこんなにスペースありませ ...

  くーちゃん169 （パーツレビュー総投稿数：16件） 2019年12月8日

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  日産 ノート e-POWER [1]

  Vテールが着いた方がやっぱりいいですねぇ〜 カプラー接続なので作業も簡単でした〜 ディーラー工場に入れる時も切替えもスイッチが有るのでいいですね〜 でももう少し安かったらもっと良かったです〜

  f3991 （パーツレビュー総投稿数：23件） 2019年10月5日

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