KW(カーヴェー) DDC プラグ&プレイの評価・評判・口コミ
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【再レビュー】(2024/02/05) フロント・リア共に指1本くらい入る車高へ調整しましたが、変な突き上げ音(ガコン!、ガツン!等)が発生。 リアの車高を目一杯上げようとしてスプリングシートの調 ...
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かなりコスト高ですが、フルタップ式じゃ無い。 車高を下げ過ぎるとストローク不足が気になります。 乗り心地はコンフォートからレースモードまで全く嫌な感じがなく心地がいいですね。 乗り心地は良いのですが ...
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念願のDCC Plug&Playです。 ずっとCOXのダウンスプリングでしたが、リアをもうちょっと下げたい、でもばねだけ交換したら底づきしそう。 ならば車高調。でも、折角のDCCは殺したくないし・・ ...
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7
7.5Rに付けてます。街乗り時の突き上げは全くありません。ノーマルサスよりしっかり吸収します。 レースモードにして高速走行すると気持ち悪いぐらい凸凹は吸収します。乗り味は少しだけ硬くなったかな、程度 ...
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某オークションにて 新古品のような物を発見しGETしました。 前車ではダウンサスで我慢出来ず 程度の良いKWを仕入れたものの 乗り換えとなった為使うことなく売却 今度こそはと言うことで 少し奮発 ...
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ゴルフ7 Rのカスタマイズです。DCCをキャンセルせずに装着できるKW DDC プラグ&プレイ KITでローダウンしました。 クルマの詳細はコクピットエイジのカスタマイズカー情報をご覧ください。下記 ...
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購入して3年半、今後の家族のことも考え悩みましたがもうコイツと心中します。だからやりたいことこれから全部やろうと思います。 最初からやっておけばよかった、、汗 家族を乗せるとDDCの便利さは捨てられ ...
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お値打ちな全長式を探してた筈が、 何故だかこんな高価な足回りになって しまいました(笑) プラグ&プレイも以前はコネクターケーブルが 出ていましたが、いつからかショックに コネクタが備わったタイプ ...
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取付日: 2020年6月 走行距離: 44,000 km バネレートF: 3.4 kgf/mm, R: 4.7 kgf/mm スプリングのみ交換 取外日: 2021年6月 走行距離: 59,0 ...
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とてもしなやか。 純正よりソフトな乗り心地でいて安定感もあります(^^) 純正よりショートストロークなのでいつもフルバンプする場所でフルバンプしなくなりました。 乗り心地重視で、R用よりスプリング ...
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7.5Rを購入した決め手の一つ、ボタン一つで足回りの硬さを変えられるDCC。 これを活かした状態で車高を落とすには、ダウンサスもしくはこのKW DDCのような電子制御機能付き車高調を入れることにな ...
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一生買えないなと思っていた車高調がとある事情で回って来たのでインストールしました。 ダウンサスより全然乗りやすくてとっても気に入ってます。
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VWに安定のKW KW・DDC車高調によりオーナーが好みの乗り心地&好みの車高を実現出来ます♪ 勿論試乗してますが良い商品だと思います。
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いろいろ悩みましたよ、あたしゃ。 でも結局これはファミリーカー&営業車なのだ! 家族も乗るし、お客様も乗るのだ。 なのでクラブスポーツを断念・・・(笑) プラグ&プレイにしました。 キャンペーン ...
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ゴルフRの魅力の一つはドライビングプロファイルを切り替えることによって色んなクルマに変化してくれる万能さだと思っています。 そんな機能を残せる車高調となると他に選択肢はありませんでした。 車高はメ ...
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Maniacsさんで、入れてしまいました。1か月なやんだのですが。 ただ直後なので、よくわかりませんが、これからなじんでいくのを期待しています。 レースモードでの感じがちょっとまだなれません。いいん ...
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下がっても乗り心地よし! 直進安定性が向上! ホイールが待ち遠しい!
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