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DIXCEL(ディクセル) M typeの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 13件 (総件数:6,000件)
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サーキットに行かない普段使いなら必要十分、ということで前回のローター面研時に減っていたパッドをお値段重視でこのパッドに交換。 最初は「ちょっとタッチがやわらかくなった気がする…」と思いつつ、不満と ...
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【再レビュー】(2022/12/26) 1ヶ月弱ほど使用しましたが、タッチが純正のパッドと比べて、とても素直になりました。 純正の時は、停止直前にカクンっと急に止まる感じがありましたが、このパッドは ...
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とにかく「ダスト超低減パッド」の一言に惹かれて、このパッドにしました。 メーカーの紹介文を転記します。 ■ストリート用ダスト超低減パッド ■ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に ...
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前車208っちゃんから引き続き、 【ディクセル Mタイプ】に入れ替え♪ スーッ ピタッ!! なブレーキングが実現できる鉄板商品です。 ほかの308っちゃんオーナーが言うほど、ノーマルパッドとの ...
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7
ダスト低減と音鳴り解消の為、ディクセルMタイプ導入。 結果的には、上記2点の問題は解消したので評価「普通」にしましたが… 実はMタイプを使うのは初めてではなく、使用感は知っていました。 満足してい ...
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【再レビュー】(2020/08/14) 低ダストパッド DIXCEL Mタイプに換えてダストは どうなのか?ということで再レビュー。 結論、ダストは文句なしに少ない(目立たない)です。 写真は4 ...
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低ダストブレーキパッドの定番。 輸入車を見るとフロントのホイールがダストで汚れている姿がありがちですが、 これに交換してからはブレーキダストが全然気にならなくなりました。 制動性能については、食い ...
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リヤパッドも交換! 電動パーキング解除を教えて頂いたのでやってみました。(ありがとうございました♩) ちゃんと解除モードが存在していた様です。 ピストンはフロントと違い回転させて押し戻す機構で ...
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低ダストパッドのメジャーな品(゚∀゚) ショップ意見だと色々ある様ですが、今回はフロントのみ交換です。まあ、後ろはマジブルーさんあたりにお願いするとします。電動パーキングなので。。。 明らかに純正 ...
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何とか2年弱、純正のパッドでダストと格闘しながらも使っていました。 低ダストのパッドにしようと色々探していたところ。メジャーところのメーカー、ディクセルから30GTi270のラインナップ品が出たので ...
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ブレーキダストが酷いので前後交換
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ダストの酷さに我慢の限界。
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【総評】 フロント用:2113589 リア用:1350565 非常に掃除しにくいホイールなので、純正ブレーキパッドの寿命を期に交換。 確かにブレーキダストがつかない! 【満足している点】 ホイール ...
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