SARD(サード) ポンプハーネスキットの評価・評判・口コミ

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  三菱 ランサーエボリューション

  エボのポンプハーネスは電圧低下がかなり有るとのことで ポンプの大容量化に併せて強化ハーネスでバッ直にしました。 汎用品で価格も安いしお勧めです。 工賃は掛かりますけどね。 装着後は安定して１４Ｖ ...

  えぼハル@槍騎兵 （パーツレビュー総投稿数：27件） 2012年9月21日
• 三菱 ランサーエボリューション

  燃ポンの容量をアップさせて、ECUセッティングで燃料の増加を行うとハーネスが電圧に耐えられなくて溶けてしまいます。 燃料ポンプ交換＆現車合わせ時には必修です。

  さみっと@SHU号店 （パーツレビュー総投稿数：62件） 2009年6月25日

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  三菱 ランサーエボリューション

  燃料ポンプへの電源供給をバッテリーから直結にして、燃料ポンプの最大限の性能を出すためのパーツです。 現車合わせセッティング前に配線引き回し行いました。 ヒューズも途中に入っています。

  ランエボ大好き （パーツレビュー総投稿数：20件） 2009年3月7日
• 三菱 ランサーエボリューション

  燃料ポンプ交換時に同時にしました。

  吉介 （パーツレビュー総投稿数：27件） 2009年1月9日
• 三菱 ランサーエボリューション

  燃料ポンプと同時に交換しました。

  吉介 （パーツレビュー総投稿数：52件） 2008年12月24日

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  三菱 ランサーエボリューション

  純正もＴＭＥから強化になっていますがやはりアクセル開度に応じてＨとＬの切り替えが行われ一定電圧がかかっていません。ハーネスを強化することにより燃料ポンプに常時Ｈの電圧をかけいつでもフル性能で使うよう ...

  えぼぼーんｅ@ふらんく （パーツレビュー総投稿数：118件） 2007年10月23日
• 三菱 ランサーエボリューション

  確実な電源供給でトラブル防止。

  セナGT （パーツレビュー総投稿数：32件） 2007年10月9日
• 三菱 ランサーエボリューション

  後々は現車セッティングをしたいと思っていたので換えてみる事に・・・ 違いなんてわからん。

  てらしま （パーツレビュー総投稿数：39件） 2007年1月18日

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