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DIXCEL(ディクセル) M typeの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 25件 (総件数:6,006件)
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37
リヤが1mmしかないよ!と言われて慌てて購入、取付いただきました。 不快な鳴きもなく、ダストも抑えられました。 ※まさかのVOLVOと同じパッド?!
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12
リア ブレーキパット ダストが酷くなってきたので交換しました。 赤茶色でしたが交換後はホイールは綺麗な状態です。 前回は、使用年数6年でした。8万km使用。 十分です。
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9
8万km走行で1mmしか減らなかった超寿命パッド。 ダストも少なく掃除が楽。 DE3Aキャリパー+Z27AGローターの組み合わせだとシムを外さないと組付け出来なかった。 パッド品番『3410 ...
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4
過去履歴:2018/5 フロントにエボ3キャリパーとローターを付けて、あわせるパッドは・・・DIXCEL typeMです(笑) メンテナンス性重視で、ダスト提言パッドw まぁ、それでも純正に比べたら ...
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6
フェードは、します。 走り込むなら、上のグレードを。
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31
超低ダストで制動力アップ 今のところフィーリングは 良いです
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3
違いの分からない私… パッドが残り僅か過ぎて、パーキングブレーキのランプがやたらとついたままになるので、慌てて購入。 ブレーキフルード、ローターも一緒に交換 17/10/13 75313km
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396
ブレーキダストに悩まれておられる方々へ強くオススメ致します❗️ 輸入車は勿論、ブレーキダストの比較的少ない国産車であっても目に見える効果を実感できると思います❗️ コルト RALLIART VER ...
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13
【総評】 ダストが殆ど出ない。 効きは悪くない。全般的によし。 【満足している点】 純正のガクンという効きが無いのが良い。 【不満な点】 効きに関して凄く良いことはないけど丁度いい感じ。 サーキ ...
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1
FとRのパッドとブレーキオイルを交換しました。踏んだだけ利いてくれるのでいい感じです。交換してから3週間ほどたちましたが、ダストはほとんど無く鳴きもありません。ストリートでは私は十分だと思います。
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1
ローターと一緒に交換しました。 ブレーキダストが少ないとの事でMタイプ。 高速域では、やや物足りない?
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3
ブレーキダストが少ないらしいのでこれにしてみました。
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6
純正より明らかにダストが減り、白いホイールの掃除もかなり楽になりました。 効き具合も純正と変わらないと思います。 価格は一台分です。
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レパード時代からの愛用品。 これで純正ダストからサヨナラ。 品番 フロント『3414311』 リヤ『3452167』
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車検のときに、一緒に交換。 今までの純正品では、ダストに泣かされましたが、 ここまでブレーキダストがおさえられるとは思いませんでした。 おいらの走り方だとこれで十分かな♪
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2
車検に合わせて要交換だったので購入 まだあんまり走ってませんが、かなり効きが良くなりました タイプMはワインディングまででサーキット向けではないみたいです タイプXはSUV等の重い車向けみたい ...
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今まではカーボンメタルパッドを使用していましたが、パッドが寿命の度にロータもダメになるのが不満でした。 今回は街乗りしかしないことを前提に、ランコスを抑える為にストリート用パッドにしました。 たま ...
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