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FUJITSUBO(フジツボ) SuperEX BASIC VERSIONの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 44件 (総件数:319件)
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16
オーバーホールの際、 劣化が進んでいたエキマニを新調しました♪ 4-1レイアウト マキシマムからフジツボへ交換、 エンジン組んでもらった方いわく、 マキシマムの方が、 踏み込んだ際のレスポンス ...
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9
【忘備録】 B6→BP-VEスワップ時に交換しました。 マキシムと迷いましたが割れるのが怖くてフジツボに逃げました。 やっぱりロードスター乗るならエキマニは社外を入れたいですね 軽量フライホイー ...
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24
トルクアップ実感。 純正遮熱板のビビり音も解消して快適です。 熱対策も丁寧に施工してもらい満足です。 もっと早く交換しておくんだった!
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16
B6なのでフジツボは4-1マニです。 新品でしたがフジツボは安く買えます。 磨いてからつけたのでカッコいいです… マキシムと比べると4-1部分が長く横に張り出しています。また、球面フランジなので ...
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23
今まで使用していたエキマニが以前クラッシュした影響で曲がり、エンジンに干渉している様子があるため交換に至りました。 FUJITSUBOのエキマニは蛇腹ではなくフレキシブルフランジを採用しており今まで ...
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9
ハジけるサウンドと上まで吹ける抜けの良さ。 値段も5万円程度と高くないので、高回転の伸びに不満があるならぜひ導入を検討してみては?
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9
購入日 2019 1.15 フジツボのスーパーEX ベーシックバージョンです。純正からの交換です。 当初は、エキマニなんて変える予定はなかったのですが、その前に同じくフジツボのパワーゲッターのマ ...
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7
トルク感、吹け上がりが良くなりました。1500回転からトルクが出て坂道でも加速感が得られました。 ミッションとエキマニを繋ぐブラケットは長穴加工が必要になりました。そこはやはり既製品ですね。
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9
ポイントがあったのと、音質がどう変わるか急に変えてみたくなったので。 バンテージ巻いてもらいました。 低回転のトルクが出てるような… 街乗りしやすくなった印象です。 まだあまり回してませんが、 ...
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13
これはNA8での印象。 NA6では設計が違うので印象は異なると思う。 良い点:中低速のトルク向上と鋭いレスポンス ど定番のマキシムを外して、フジツボの Super EX を選んだのは、中速トルク ...
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17
2018.8.14 ODO:69,873km 加速やマフラーの音に不満があった訳ではないのですが、開発者自身もその出来を悪く言うエキマニがどれ程悪さをしてるのか体感してみたい気持ちから交換しました ...
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15
【総評】 マキシムのエキマニが排気漏れをしたため交換することになり、マキシムよりも耐久性と値段の安さに惹かれて選択しました。 マキシムの4-2-1に対して4-1レイアウトなのでパワー重視と言われてい ...
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13
マキシムが割れちゃったので、探してたところ…程度の良いフジツボマニがあったので買いました。 4-1マニなので、高回転用?らしいですが、確かに吹け上がりの軽さ、回転の上がり下がりが早くなりました。 ...
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3
体感フライホイールくらい変わるのかなと思ったら思った以上に変わらなかった。笑 まあトルクが増えたかなってのと 変えたという自己満足
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11
マキシムゎみんなつけてるし、ちょっとたかい。。。 ネットでやすく買えたからフジツボにしたよん♪ 4-2-1だから低速トルクもわるくならなそうo(*^▽^*)o エンジン交換といっしょにいろいろか ...
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28
仕上がり素晴らしいです! 溶接の接合部の内部までキッチリと仕上げてあり、 ほんと綺麗です。 3年使った中古のエキマニのフレキシブル部分の内部が裂けて排気漏れ~中古はもうイヤ!! このEXマニはフレキ ...
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8
エキマニ交換を自分でやるのは大変そうだし、 クラッチ交換で工賃浮くので最初に変えちゃった マキシムかフジツボかで マキシムは溶接が割れやすいとの事なので、 長持ちしてくれるフジツボをチョイス 純 ...
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