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DENSO(デンソー) IRIDIUM POWER ITV20の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 22件 (総件数:92件)
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12
70,000km走ったプラグ… なんかビミョ〜… 変えた感想? わっかりませ〜ん/(^o^)\
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21
街乗りメインなので、今回も標準熱価のITV20に交換。 まだタイミングが早いと思いつつも、交換しちゃいました。交換後の変化は皆無ですが、コレで暫くは安心です(o^^o) ※パーツ画像は使い回し^ ...
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17
車検が近づいて来たのでとりあえず購入。 街乗りメインなんでITV20で十分かとw
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5
9年振りに交換しました。 今までHKS(NGK製)熱値7番のプラグを使ってましたがノーマルエンジンだし街乗りメインなので純正と同じ6番に戻しました。 交換日時:2019/12/28 交換時の走行距 ...
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10
≪review≫ 10万kmを目前にしてプラグ交換を一度も交換してなかった(…と言うか、メーカー推奨は10万km?)ので、取り敢えずそれ相応の…純正相当の熱価?プラグメーカーが推奨しているモノで検討 ...
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26
車検に備えて購入。 前回と同じお店でw
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14
今まで純正の1番アップになるITV-22を使ってましたが、負荷をかけるような乗り方もしないのでITV-20にしてみました。 心なしかエンジンのかかりが良くなったような、変わっていないような・・・( ...
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14
車検時にお願いしようと思いましたが、プラグ交換前後の違いを体感したくて自分で交換。 外したプラグはカーボンで真っ黒。通勤・短距離走行の繰り返しの影響? 【満足している点】 加速時のざらついた感じが ...
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2
【総評】 ECU変えたので少し早めに交換 熱価は迷いましたが純正でも変な焼け方 (そもそも直噴由来の煤だらけな訳ですが)ではなかったので、そのままでいいかなと 【満足している点】 アイドリングが少 ...
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10
車検整備に合わせてプラグ交換しました。 今までは、車外のECUチューンなど行っていましたので、純正プラグの熱価を1番手あげて 純正(NGK OEM?):6=DENSO:20 だったものを、22( ...
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4
[型番] ITV20 マツダ純正のイリジウムプラグは10万km交換不要なので、これまで手を付けずでしたが、この度めでたく?10万kmを突破したので車検に合わせて交換。 特にエンジンはチューンした ...
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9
【総評】 DENSOのイリジウムプラグです。 (つーか、NGKは適合品が無い) 【満足している点】 MSアクセラ用の適合があること 【不満な点】
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6
12万キロ走行して、エンジンの掛かりが怪しくなってきたので交換。 交換はいつものようにH.T君にお願いしました^p^ や、I/Cが前置きになってるから、交換も早いのね。 プラグ外したら真っ黒くろすけ ...
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7
MSアクセラの場合、インタークーラー外さないとどうにもなんないんで車検のついでにお願いしました^^ 同時にエンジンオイル交換、MTオイルも交換したんですが 加速が滑らかになったように感じます^^ ...
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12
これと言ってブーストを上げている訳ではなく、かといって過走行でもなく・・・ とりあえずなノリで交換してみました。 標準と同等の番数です。 走行距離が20000キロ程度とあって変化は非常に微々たる ...
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6
走行距離18800kmで交換。 インタークーラーが外れている今がチャンス! ということで。 前オーナーさんは8300kmの走行ではプラグ交換なんてしてないだろうから、初年度登録から約8年半で初めて ...
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5
プラグ交換です。 夜間に作業したので、画像はありません。 交換作業はプラグレンチがあればできるかと思います。 交換前は純正のプラグでした。116,000kmで交換だったので、おそらく距離はオー ...
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