Eibach(アイバッハ) Pro-Kitの評価・評判・口コミ

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  スバル インプレッサ

  車高はそんなに下がりません。底つき感も無し。 ロール感も穏やかでコントロール性に優れると思います。 乗りやすくなりました。

  メカ犬． （パーツレビュー総投稿数：139件） 2010年7月2日

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  スバル インプレッサ

  納車時に取り付けてもらいました。 まだ、馴染んでない気がします(+o+) 適度に下がって見た目は良い感じです（＾◇＾） リアは指２本、フロントは指３本入るくらいです。 1か月点検時にアライメントと ...

  はせポン （パーツレビュー総投稿数：14件） 2010年5月14日

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  スバル インプレッサ

  純正の足にしばらく乗ってなかったものの、純正よりはしなやかに動く感じ、ただその反面と言うか当たり前のような気がするがロール量が多く曲がってると言う感じが強い。 タナベと思われるスプリングから変えた ...

  橘みのる （パーツレビュー総投稿数：42件） 2006年10月21日

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  スバル インプレッサ

  なにか雑誌の装着試乗記事で、非常に評判がよかったので決めました。

  ＳＡＴＯ （パーツレビュー総投稿数：3件） 2006年2月20日

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  スバル インプレッサ

  ヤフオクにて格安で購入。 ただ車高を下げたいだけの為に購入した割にはいいバネです。 TOKICOのショックに組んで使用しています。 バネレートはF/3.06・R/3.37です。 ダウン量はF/20- ...

  たけぼー （パーツレビュー総投稿数：69件） 2006年1月21日
• スバル インプレッサ

  フロントは４．５９、リヤは３．５７のバネレートだ。車高は約２５ダウンとなっているが、初め殆どダウンしていなかったが、なじんできてアライメントを調節た所、かなりダウンしていた。おそらく、３０ｍｍ程だ ...

  yusuke-e128 （パーツレビュー総投稿数：32件） 2005年5月29日

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